{"id":27400,"date":"2012-12-07T10:00:31","date_gmt":"2012-12-07T13:00:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/portal\/?p=27400"},"modified":"2012-12-07T10:13:48","modified_gmt":"2012-12-07T13:13:48","slug":"27400","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/27400\/","title":{"rendered":"Conexi\u00f3n Auco – San Felipe se har\u00e1 escuchando a la gente dijo Seremi"},"content":{"rendered":"
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El Seremi de Obras P\u00fablicas, Pedro Sariego, asegur\u00f3 que la nueva conexi\u00f3n Auco – San Felipe, se concretar\u00e1 con pleno acuerdo de la comunidad.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cLa alternativa que elija el Ministerio de Obras P\u00fablicas para definir el trazado Auco-San Felipe, ser\u00e1 aquella que demuestre un real respaldo y apoyo por parte de la comunidad\u201d. As\u00ed lo manifest\u00f3 el Secretario Regional Ministerial de Obras P\u00fablicas, Pedro Sariego, tras reunirse con la Gobernadora Provincial de San Felipe, Patricia Boffa.<\/p>\n

El Seremi dijo estar extra\u00f1ado ante las \u00faltimas declaraciones p\u00fablicas en torno a las alternativas de conexi\u00f3n Auco \u2013 San Felipe, pues en la \u00faltima reuni\u00f3n con la participaci\u00f3n de la comunidad de Rinconada, se determin\u00f3 crear grupos de trabajo para continuar analizando en conjunto la mejor soluci\u00f3n para el paso de esta v\u00eda de conexi\u00f3n por la comuna.<\/p>\n

Sariego record\u00f3 que el MOP a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Vialidad, ha estudiado numerosas alternativas en el marco del Estudio de Preinversi\u00f3n de esta conectividad vial, las que se han ido exponiendo sistem\u00e1ticamente a las autoridades locales para conocer sus inquietudes y necesidades espec\u00edficas.<\/p>\n

Reiter\u00f3 que no se trata de una carretera de alta velocidad, sino que se busca contar con una v\u00eda de est\u00e1ndares adecuados al flujo de desplazamiento Auco- San Felipe, incorporando por ejemplo ciclov\u00edas, mejoramiento de la carpeta de rodado y todos aquellos elementos que permitan generar facilidades peatonales, entre otros.<\/p>\n

\u201cLa propuesta del Ministerio se enmarca dentro de una pol\u00edtica nacional de mejoramiento y seguridad vial de caminos que pasan al interior de ciudades. En este tema hemos ido tomando una serie de alternativas, en la medida que tambi\u00e9n la comunidad nos plantee sus opciones o rechazos. Por ejemplo el ex alcalde Galdames present\u00f3 una postura totalmente distinta al alcalde Caballer\u00eda, y por lo mismo como Ministerio de Obras P\u00fablicas hemos tenido que lidiar con una serie de situaciones para poder avanzar en este tema. Por ello se ha determinado hacer una mesa de trabajo en conjunto con la comunidad, para establecer cu\u00e1l es la opci\u00f3n que la comunidad de Rinconada quiere para poder proyectar una mejor seguridad vial en toda esa ruta.<\/p>\n

\u201cLo que nosotros estamos planteando es un proyecto de Vialidad urbana y bajo ese concepto hemos ido presentando las propuestas de ingenier\u00eda, las que deben cumplir una serie de metodolog\u00edas y que son distintas cuando el tema se trabaja del punto de vista de una vialidad interurbana. Por lo tanto, de las 14 alternativas que tenemos, dos son -de acuerdo a la metodolog\u00eda actual- viables\u201d.<\/p>\n

En tanto la Gobernadora Patricia Boffa reiter\u00f3 que la opini\u00f3n de los vecinos es muy importante para determinar el grado, tipo y proceso en cada una de las acciones para el mejoramiento del tramo vial Auco-San Felipe.<\/p>\n

Cabe recordar que un estudio de preinversi\u00f3n es uno de los primeros pasos en el desarrollo de un proyecto de infraestructura. Es un instrumento que permite ir definiendo alternativas y factibilidades de conexi\u00f3n.<\/p>\n

Boffa enfatiz\u00f3 que no existe un trazado definido, ni tampoco se trata de una carretera de alta velocidad.<\/p>\n

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