{"id":42970,"date":"2014-02-10T10:40:53","date_gmt":"2014-02-10T13:40:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/portal\/?p=42970"},"modified":"2014-02-10T10:41:40","modified_gmt":"2014-02-10T13:41:40","slug":"destruiran-200-metros-del-canalon-de-la-verguenza-para-construir-nueva-ruta-60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/destruiran-200-metros-del-canalon-de-la-verguenza-para-construir-nueva-ruta-60\/","title":{"rendered":"Destruir\u00e1n 200 metros del canal\u00f3n para construir la nueva Ruta 60 CH"},"content":{"rendered":"

A contar de marzo, la Direcci\u00f3n de Obras Hidr\u00e1ulicas proceder\u00e1 a realizar la destrucci\u00f3n de esta ruta, para luego realizar obras de reconstrucci\u00f3n. El Gerente T\u00e9cnico de Autopista Los Andes, Pedro Barr\u00eda, confirm\u00f3 que a prop\u00f3sito de la construcci\u00f3n de la Nueva Ruta CH-60 en el tramo San Felipe- Panquehue, ser\u00e1 necesario destruir 200 metros del famoso \u2018Canal\u00f3n de la verg\u00fcenza\u2019, por cuanto el trazado de la carretera es el mismo que tiene esta obra mandatada por la Direcci\u00f3n de Obras Hidr\u00e1ulicas. Seg\u00fan dijo el profesional, ser\u00e1 la misma DOH la que tendr\u00e1 que proceder a destruir esos 200 metros de canal\u00f3n y construir en otro lugar, desconociendo cu\u00e1l ser\u00e1 la inversi\u00f3n que se tendr\u00e1 que hacer.
\n\u00abEso es efectivo. El canal\u00f3n construido el a\u00f1o pasado para ponerse en servicio durante este a\u00f1o, est\u00e1 bajo el \u00e1rea concesionada de la Ruta CH-60. A ra\u00edz de las negociaciones que han tenido con la gente de Obras P\u00fablicas, con la gente de la DOH, ese canal\u00f3n estar\u00eda siendo modificado en su trazado, a contar de marzo del presente a\u00f1o, en la zona donde tiene interferencia con la nueva Ruta 60CH\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Barr\u00eda.
\nConsultado por la extensi\u00f3n del canal\u00f3n que debe ser destruida, dijo que \u00abson 200 metros y la DOH es la que modifica\u00bb. Esta es la primera informaci\u00f3n oficial que se entrega respecto de este \u2018error\u2019 cometido por las autoridades de la Direcci\u00f3n de Obras Hidr\u00e1ulicas, al definir un trazado para el canal\u00f3n, que en una parte coincide con aquel de la Nueva Ruta CH-60. De parte de las autoridades nadie ha reconocido esta situaci\u00f3n, pese a que hace algunas semanas se habl\u00f3 de esta posibilidad, situaci\u00f3n que si bien no fue descartada, en ning\u00fan momento fue reconocida.<\/p>\n

OTRAS OBRAS<\/strong>
\nEn cuanto a los trabajos que se deben realizar puntualmente en San Felipe, donde se ha se\u00f1alado que es necesario realizar un despeje importante, m\u00e1s a\u00fan considerando la existencia de gran cantidad de escombros, Barr\u00eda se\u00f1al\u00f3 que \u00abhay materiales antr\u00f3picos que est\u00e1n contemplados dentro del gran volumen de tierra que tenemos que mover, haciendo el retiro correspondiente, para levarlo a un lugar de disposici\u00f3n acorde a ese tipo de material\u00bb.
\nEn este sentido, el profesional manifest\u00f3 que se han asesorado por expertos ambientales, que ha contratado directamente la empresa constructora, OHL, estableciendo que este material es susceptible de ser enterrado en la faja fiscal sin causarle da\u00f1os al medioambiente ni a la infraestructura de la concesionaria.
\nRespecto a c\u00f3mo se desarrollar\u00e1n los trabajos de la Autopista Los Andes en el tramo Panquehue que deber\u00e1n estar terminados el 2016, Barr\u00eda indic\u00f3 que estos comenzar\u00e1n por los extremos, es decir, en el enlace Monasterio y en Lo Campo. \u00abEmpezamos en el enlace Monasterio hasta el Puente Las Tinajas, que son ocho kil\u00f3metros aproximadamente, y en el enlace Lo Campo que es un lugar donde nos interesa actuar de la partida. Despu\u00e9s lo que se desarrolla entre el Puente Las Tinajas y el enlace Lo Campo, lo haremos una vez que estemos con todas las cosas ambientales y todo listo y cerrado con el Ministerio de Obras P\u00fablicas, por eso empezamos por los extremos\u00bb.<\/p>\n

\"Parte <\/a>
Parte de este canal\u00f3n, que tuvo un costo millonario, ser\u00e1 destruido por cuanto su trazado coincide con el de la nueva Ruta CH-60. <\/div> <\/div> <\/div>
\"Este <\/a>
Este es el trazado de la Nueva Ruta CH-60. En un tramo de 200 metros, es interferido por el famoso canal\u00f3n. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Pedro <\/a>
Pedro Barr\u00eda, Gerente T\u00e9cnico de Autopista Los Andes, reconoci\u00f3 que el canal\u00f3n est\u00e1 bajo el \u00e1rea de concesi\u00f3n de la nueva CH-60. <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A contar de marzo, la Direcci\u00f3n de Obras Hidr\u00e1ulicas proceder\u00e1 a realizar la destrucci\u00f3n de esta ruta, para luego realizar obras de reconstrucci\u00f3n. El Gerente T\u00e9cnico de Autopista Los Andes, Pedro Barr\u00eda,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42971,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-42970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronica"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/canalon.jpg?fit=529%2C715&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42970\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}