{"id":43608,"date":"2014-02-26T09:58:37","date_gmt":"2014-02-26T12:58:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/portal\/?p=43608"},"modified":"2014-02-26T10:30:46","modified_gmt":"2014-02-26T13:30:46","slug":"asoducam-sufrio-mas-con-paro-de-portuarios-que-con-alza-de-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/asoducam-sufrio-mas-con-paro-de-portuarios-que-con-alza-de-combustibles\/","title":{"rendered":"Asoducam sufri\u00f3 m\u00e1s con paro de portuarios que con alza de combustibles"},"content":{"rendered":"
\"Ra\u00fal<\/a>
Ra\u00fal Malfanti, presidente de Asoducam San Felipe, dice que hoy el gremio saca cuentas alegres en plena temporada de frutas y que por ahora el alza de combustibles es llevadero.<\/figcaption><\/figure>\n

Para el mundo del transporte de camiones, el alza de combustibles es un tema no menor, y a la distancia el gremio de los transportistas mira de reojo el ajuste de precios semana a semana.<\/p>\n

Para la tradicional asociaci\u00f3n de camioneros de San Felipe, Asoducam, la materia es motivo de an\u00e1lisis ya que la f\u00f3rmula que usan para calcular las tarifas de los \u2018fletes\u2019 incluye los vaivenes del valor del crudo.<\/p>\n

Diario El Trabajo convers\u00f3 con su presidente, Ra\u00fal Malfanti, para conocer el devenir del gremio de los transportistas en la zona y c\u00f3mo enfrentan este y otros asuntos de su trabajo en plena temporada de frutas.<\/p>\n

– \u00bfPerjudica el alza de los combustibles su trabajo y las tarifas que emplean?<\/strong><\/p>\n

– \u201cNosotros hemos tenido negociaciones que nos permiten una escala parcelada de pago en el impuesto espec\u00edfico, y eso nos ha ayudado bastante. Eso con respecto al Diesel. Es el espec\u00edfico de las bencinas la que a nosotros tambi\u00e9n nos afecta porque nosotros tenemos un polinomio que incluye a las bencinas y en ese caso nos toca\u201d.<\/p>\n

– \u00bfPero pueden variar las tarifas por estas alzas?<\/strong><\/p>\n

– \u201cEn este momento desgraciadamente no podemos intervenir los polinomios hasta el mes de abril, porque se calcula cada tres meses, pero le aseguro que de seguir estas alzas de ac\u00e1 a fines de marzo, lo m\u00e1s probable es que tengamos que hablar con los generadores de carga y modificar los contratos, porque estamos trabajando con los tarifados de diciembre con otros precios de esa \u00e9poca, por lo tanto hemos tenido que trabajar toda la temporada de la fruta pr\u00e1cticamente con valores que no inclu\u00edan estas alzas\u201d.<\/p>\n

– \u00bfC\u00f3mo se vieron durante el paro de portuarios?<\/strong><\/p>\n

– \u201cEl paro de portuarios afect\u00f3 dram\u00e1ticamente a los socios que ten\u00edan camiones en el puerto y no pod\u00edan sacar sus m\u00e1quinas de ah\u00ed, a ellos eso les golpe\u00f3 fuerte porque al final fueron cerca de 15 a 20 d\u00edas que no pudieron usar sus m\u00e1quinas, eso para ellos fue dram\u00e1tico. Por otra parte para la gran mayor\u00eda ese paro signific\u00f3 un aumento considerable de viajes ,porque los exportadores se vieron en la obligaci\u00f3n de salir por el puerto de Coquimbo, lo que nos signific\u00f3 un aumento considerable de ingresos por ese concepto\u201d.<\/p>\n

– \u00bfC\u00f3mo va la temporada de fruta en relaci\u00f3n al a\u00f1o anterior?<\/strong><\/p>\n

– \u201cLa temporada de la fruta es para la mayor\u00eda de los socios el sustento del a\u00f1o, y ahora estamos en el peak de la temporada. Por decirlo as\u00ed, estamos en una \u00e9poca de \u2018bonanza\u2019, por decirlo as\u00ed. Hay colegas que viven todo el a\u00f1o esperando esta \u00e9poca, que es la que permite dar vuelta el a\u00f1o\u201d.<\/p>\n

– \u00bfQu\u00e9 temas inquietan a los camioneros de la zona por estos d\u00edas?<\/strong><\/p>\n

– \u201cUna de las cosas que m\u00e1s nos afecta hoy es el pago de peajes, que es tanto o m\u00e1s da\u00f1ino para nosotros porque nos ha ido cambiando el panorama de los tarifarios ya que, ese concepto de peaje no est\u00e1 incluido en el polinomio sobre el cual se calculan los precios de transporte, por lo que debemos estudiar la forma de incluirlo en el futuro ya que hoy del costo de un flete a Antofagasta por ejemplo, un 10% corresponde a peajes, y ese valor no se est\u00e1 cobrando\u201d.<\/p>\n

– En el pasado las movilizaciones se hicieron recurrentes \u00bftienen algo por lo que paralizar ahora?<\/strong><\/p>\n

– \u201cPor ning\u00fan motivo. Estamos en el peak de la temporada y absolutamente todos los transportistas asociados est\u00e1n trabajando a full, como le dije es una \u00e9poca de \u2018bonanza\u2019 por llamarlo de alguna forma, y hay que aprovechar de trabajar el m\u00e1ximo posible mientras la cosa est\u00e1 buena\u201d.<\/p>\n

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