{"id":67299,"date":"2016-03-01T08:54:32","date_gmt":"2016-03-01T11:54:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/portal\/?p=67299"},"modified":"2016-03-01T08:54:32","modified_gmt":"2016-03-01T11:54:32","slug":"preocupan-posibles-expropiaciones-para-futura-carretera-putaendo-panquehue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/preocupan-posibles-expropiaciones-para-futura-carretera-putaendo-panquehue\/","title":{"rendered":"Preocupan posibles expropiaciones para futura carretera Putaendo-Panquehue"},"content":{"rendered":"
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La carretera que unir\u00eda Putaendo con Panquehue se ubicar\u00eda en un circuito que comprende los sectores de Granallas y Quebrada Herrera.<\/figcaption><\/figure>\n

La obra vial contempla la continuaci\u00f3n de la ruta E-41 para unir a nuestra comuna con Panquehue, en un circuito que comprende los sectores de Granallas y Quebrada Herrera.
\nPUTAENDO.- El proyecto de extensi\u00f3n de la carretera E-41, que permitir\u00e1 conectar las comunas de Putaendo y Panquehue, iniciar\u00eda la fase de notificaci\u00f3n y expropiaci\u00f3n de varios terrenos agr\u00edcolas, muchos de los cuales se encuentran en proceso de producci\u00f3n, para dar paso a la franja vial, que contempla un ancho de 30 metros para construir las dos pistas de asfalto que requiere la nueva ruta.
\nHace un tiempo nuestro medio consult\u00f3 al Seremi de Obras P\u00fablicas, Miguel Saavedra por este particular, y la autoridad regional sostuvo que durante este a\u00f1o se realizar\u00edan los di\u00e1logos participativos con la comunidad, con el objetivo de escuchar la opini\u00f3n de los involucrados y directamente afectados, para luego dar paso a la fase de notificaci\u00f3n y expropiaci\u00f3n de terrenos, sin embargo, los antecedentes que ha recibido nuestro medio indican que el tramo comprendido entre el antiguo Puente Gast\u00f3n Ormaz\u00e1bal y el sector 21 de Mayo est\u00e1 pr\u00e1cticamente definido, porque la futura carretera ya fue marcada con estacas instaladas por top\u00f3grafos y profesionales, que habr\u00edan determinado que la ruta no ir\u00e1 por el borde del R\u00edo Putaendo, sino entre los sitios existentes en el sector, muchos de los cuales se encuentran en plena producci\u00f3n agr\u00edcola con plantaciones como duraznos y damascos entre otros.
\nSobre este tema, varios agricultores han expresado su preocupaci\u00f3n por las expropiaciones, pues sus terrenos ser\u00e1n pr\u00e1cticamente partidos en dos y quedar\u00e1n varias extensiones de sus sitios sobrantes e inutilizables, ya que no podr\u00e1n ingresar a ellos con maquinaria ni ser\u00e1 posible ocuparlos para producci\u00f3n porque ser\u00e1 imposible acercar el regad\u00edo debido a que la carretera estar\u00e1 en medio, motivo por el cual piden que la carretera sea construida en el Borde R\u00edo, planteamiento que incluso formularon en una reuni\u00f3n con el Gobernador de la Provincia de San Felipe, Eduardo Le\u00f3n.
\nLamentablemente y transcurrido m\u00e1s de un a\u00f1o de esta reuni\u00f3n no ha existido un pronunciamiento claro del Ministerio de Obras P\u00fablicas sobre esta situaci\u00f3n, y hoy varios peque\u00f1os y medianos agricultores s\u00f3lo saben que en sus terrenos fueron colocadas estacas por donde eventualmente pasar\u00eda la carretera, pero no ha existido una informaci\u00f3n oficial ni menos una invitaci\u00f3n al di\u00e1logo, en un tema tan sensible como lo es la expropiaci\u00f3n de terrenos en producci\u00f3n agr\u00edcola.
\nEn este sentido, y tomando en cuenta que se comprometieron jornadas de informaci\u00f3n y participaci\u00f3n con los propietarios de terrenos que se ver\u00e1n afectados, resulta fundamental que esto se concrete en el corto plazo, pues ya de manera extraoficial se sabe que este a\u00f1o comenzar\u00edan las notificaciones de expropiaci\u00f3n.
\nEl motivo que llevar\u00eda al M.O.P a trazar la carretera entre los terrenos agr\u00edcolas se fundamentar\u00eda a que es mucho m\u00e1s barato que maquinaria pesada construya una franja de 30 metros en terrenos agr\u00edcolas y no cimentar la misma cantidad de metros en borde r\u00edo, lo que implica un costo mucho m\u00e1s elevado en nivelaci\u00f3n de terrenos y defensas fluviales.
\nVarios de los agricultores afectados, en su mayor\u00eda peque\u00f1os y medianos productores, que por temor pidieron no ser identificados en este reportaje, aseguraron que el actual trazado de la carretera los perjudicar\u00e1 significativamente, m\u00e1s aun tomando en consideraci\u00f3n que en algunos casos son pocas las hect\u00e1reas de terrenos que poseen, raz\u00f3n por la cual esperan que las autoridades provinciales y comunales les ayuden a gestionar que la definici\u00f3n de la carretera Putaendo \u2013 Panquehue se realice en el borde r\u00edo y as\u00ed no perjudicar su producci\u00f3n.
\nPatricio Gallardo M.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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