{"id":77164,"date":"2017-02-09T09:16:10","date_gmt":"2017-02-09T13:16:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/2017\/?p=77164"},"modified":"2017-02-09T09:16:10","modified_gmt":"2017-02-09T13:16:10","slug":"plan-de-conurbacion-nos-cayo-como-un-balde-de-agua-fria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/plan-de-conurbacion-nos-cayo-como-un-balde-de-agua-fria\/","title":{"rendered":"\u00abPlan de Conurbaci\u00f3n nos cay\u00f3 como un balde de agua fr\u00eda\u00bb"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_77165\" aria-describedby=\"caption-attachment-77165\" style=\"width: 580px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-77165\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.eltrabajo.cl\/2017\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Elizabeth-Reyes-presidenta-Federaci%C3%B3n-de-Taxis-colectivos.jpg?resize=580%2C349\" alt=\"Elizabeth Reyes, presidenta de la Federaci\u00f3n de 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id=\"caption-attachment-77165\" class=\"wp-caption-text\">Elizabeth Reyes, presidenta de la Federaci\u00f3n de Taxis-colectivos de San Felipe.<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Elizabeth Reyes, presidenta de la Federaci\u00f3n de Taxis-colectivos de San Felipe, califica al Seremi de Transportes de ordinario y autoritario<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Confusi\u00f3n y desinformaci\u00f3n existe en el gremio de la locomoci\u00f3n colectiva menor de San Felipe, respecto de los alcances t\u00e9cnicos que tendr\u00eda el plan de Conurbaci\u00f3n que la Secretar\u00eda Regional Ministerial (Seremi) de Transportes y Telecomunicaciones de Valpara\u00edso, pretende implementar en el transporte p\u00fablico de las comunas de San Felipe, Santa Mar\u00eda y Putaendo.<br \/>\nAs\u00ed lo manifest\u00f3 Elizabeth Reyes, presidenta de la Federaci\u00f3n de Taxis-colectivos de San Felipe, quien se refiri\u00f3 a la reuni\u00f3n sostenida hace un par de semanas con el Seremi de Transportes de Valpara\u00edso, Mauricio Candia, cita en la cual, -seg\u00fan dijo la dirigente- reci\u00e9n obtuvieron los primeros antecedentes formales de un proyecto piloto que se prepara entre cuatro paredes, sin consultar ni explicar a los gremios involucrados.<br \/>\n\u00abNunca sostuvimos reuniones de car\u00e1cter t\u00e9cnicas, formales ni informales, para que nos explicaran este tema, ah\u00ed (en la reuni\u00f3n) nos llevamos la sorpresa que este es un proyecto que est\u00e1 siendo esbozado en un escritorio, en el cual, el seremi (Cand\u00eda), pretende plantear un plan que ya se realiza en la costa de la V Regi\u00f3n, en donde existe un cord\u00f3n de una sola carretera que no permite distinguir cuando t\u00fa est\u00e1s en una comuna u otra, sin embargo, en el caso nuestro, se trata de comunas rurales dise\u00f1adas con una cantidad de poblaci\u00f3n distinta y cada una con un mecanismo de transporte urbano y rural\u00bb, detall\u00f3 Reyes.<br \/>\nSeg\u00fan reconoci\u00f3 la dirigente, la informaci\u00f3n cay\u00f3 como \u00abun balde de agua fr\u00eda\u00bb, tanto en las l\u00edneas de colectivos del sector urbano, como en los recorridos rurales de Putaendo y Santa Mar\u00eda, puesto que, en un principio se supon\u00eda que la adhesi\u00f3n al plan de conurbaci\u00f3n ser\u00eda voluntaria, sin embargo, Cand\u00eda habr\u00eda dejado claro que una vez que se implemente el proyecto, \u00e9ste ser\u00eda de car\u00e1cter obligatorio.<br \/>\nLa imposici\u00f3n de la autoridad provoc\u00f3 rechazo absoluto desde la locomoci\u00f3n colectiva menor de las tres comunas, es m\u00e1s, Reyes se\u00f1al\u00f3 que el trato recibido por parte del seremi no fue el adecuado, asemej\u00e1ndose mucho a una orden dictatorial de otra \u00e9poca del pa\u00eds.<br \/>\n\u00abTanto la Federaci\u00f3n como el Consejo Superior, estamos completamente de acuerdo en apoyar al gremio (\u2026) si esto hubiera sido por otra v\u00eda quiz\u00e1s habr\u00edamos tenido mayor interacci\u00f3n, podr\u00edamos estar de acuerdo y quiz\u00e1s ser\u00eda voluntario para algunas l\u00edneas, pero esto de la imposici\u00f3n como se daba en otros tiempos en Chile, creo que no nos acompa\u00f1a y el ser altaneros tampoco, la autoridad est\u00e1 para representarnos y apoyarnos y aqu\u00ed no se ha encontrado\u00bb, plante\u00f3 la gremialista.<br \/>\n\u00abLa verdad es que nos quedan muchos vac\u00edos, el seremi no es una persona sociable ni afable, s\u00ed es ordinario, bastante, porque en esa reuni\u00f3n nos trat\u00f3 m\u00e1s como un cartel que como un gremio organizado, \u00e9l no manejaba informaci\u00f3n que nosotros si tenemos respecto de nuestras frecuencias, cantidad de l\u00edneas, ni kil\u00f3metros que hab\u00eda entre el centro de una comuna y otro\u00bb, describi\u00f3 Reyes.<br \/>\nDe acuerdo a lo manifestado por la dirigente, existe desconocimiento absoluto respecto de algunas exigencias que impone la ley, como por ejemplo, qui\u00e9n asumir\u00e1 el costo de cambiar de color los veh\u00edculos amarillos a negros, adem\u00e1s de la necesidad que tienen los transportes urbanos de contar con un terminal propio, \u00bfc\u00f3mo adquirir\u00e1n las nuevas l\u00edneas urbanas un terreno que les permita cumplir con la legislaci\u00f3n vigente?, se preguntan en los gremios de locomoci\u00f3n colectiva menor.<br \/>\nRespecto de las consecuencias pr\u00e1cticas que tendr\u00eda la implementaci\u00f3n de este plan de conurbaci\u00f3n, Reyes fue tajante en declarar que \u00abac\u00e1 se producir\u00eda una mera competencia, ya que los colectivos rurales entrar\u00edan a hacer el mismo recorrido urbano\u00bb, explic\u00f3, agregando que \u00ablo que plantean los dirigentes de Santa Mar\u00eda, por ejemplo, es que si ellos cobran 600 pesos desde esa comuna a San Felipe y ac\u00e1 vale 500 pesos el urbano, a ellos les conviene quedarse trabajando ac\u00e1 y no estar viajando a su comuna con un pasajero por 100 pesos m\u00e1s, es cosa de l\u00f3gica\u00bb, sostuvo Reyes.<br \/>\nDesde ese argumento, es que los dirigentes de la locomoci\u00f3n colectiva sienten que no se cumple con el objetivo final de implementar un nuevo mecanismo de trabajo para el transporte menor, el cual, debiera ser satisfacer de mejor forma las necesidades de transporte de la poblaci\u00f3n, por el contrario, con la implementaci\u00f3n del plan de conurbaci\u00f3n, ser\u00e1n los usuarios de los sectores rurales los que eventualmente se ver\u00e1n m\u00e1s abandonados y con menos opciones de traslado.<br \/>\nPor \u00faltimo, Reyes asegur\u00f3 que actualmentese encuentran revisando todas las instancias de car\u00e1cter jur\u00eddico y coordinando reuniones con autoridades competentes en el tema para poder aclarar temas t\u00e9cnicos que les permitan salir de la confusi\u00f3n y desinformaci\u00f3n existente hasta el momento y, posteriormente, cumplir con lo que estipule la ley, esperando que \u00e9sta considere la conveniencia econ\u00f3mica de los empresarios del transporte y el beneficio final que presentar\u00e1 para los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elizabeth Reyes, presidenta de la Federaci\u00f3n de Taxis-colectivos de San Felipe, califica al Seremi de Transportes de ordinario y autoritario Confusi\u00f3n y desinformaci\u00f3n existe en el gremio de la locomoci\u00f3n colectiva 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