{"id":88071,"date":"2018-08-31T05:02:42","date_gmt":"2018-08-31T09:02:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/2017\/?p=88071"},"modified":"2018-08-31T05:02:42","modified_gmt":"2018-08-31T09:02:42","slug":"ocho-calles-del-centro-cambiaran-de-sentido-cuando-se-de-inicio-al-pmgt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/ocho-calles-del-centro-cambiaran-de-sentido-cuando-se-de-inicio-al-pmgt\/","title":{"rendered":"Ocho calles del centro cambiar\u00e1n de sentido cuando se d\u00e9 inicio al PMGT"},"content":{"rendered":"
\"Guillermo
Guillermo Orellana, Director de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de San Felipe.<\/figcaption><\/figure>\n

Plan Maestro de Gesti\u00f3n Tr\u00e1nsito:<\/strong><\/span><\/p>\n

Definitivamente ocho ser\u00e1n las calles que cambiar\u00e1n de sentido en el damero central de la ciudad, una vez que se ponga en marcha el Plan Maestro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito (PMGT) en San Felipe, mientras que calles como Salinas, Merced, Coimas y Prat seguir\u00e1n tal cual est\u00e1n porque el plan t\u00e9cnicamente va a generar orientaciones distintas, asegur\u00f3 el director de Tr\u00e1nsito de la Municipalidad de San Felipe, Guillermo Orellana.
\n\u201cFundamentalmente en el damero central de la ciudad se van a generar cambios en algunas calles principales, que el estudio del plan t\u00e9cnicamente ha definido, y es que la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos va a tener una orientaci\u00f3n distinta a la existente, que eso afecta a todas las v\u00edas que est\u00e1n dentro del damero y en las que sigue su continuidad, menos las calles que son Prat, Merced, Salinas y Coimas, esas no sufren ninguna modificaci\u00f3n, todas las otras se modifican\u201d, se\u00f1al\u00f3 Orellana.
\n– \u00bfPor qu\u00e9 no sufren modificaciones estas calles?<\/strong>
\n– Porque son las calles que generalmente tienen boulevard, entonces el tr\u00e1nsito es una restricci\u00f3n solamente para veh\u00edculo menor, ocasionalmente para uno mayor, pero no para el uso de un recorrido del transporte p\u00fablico, eso lo estamos viendo, generando para no crear conflictos mayores dentro del desplazamiento urbano de la ciudad con respecto al peat\u00f3n. Hay que aclarar la importancia de este proyecto, este proyecto es de movilidad, nuevo concepto de la ciudad, hoy en d\u00eda esto que las personas tengan m\u00e1s espacios para caminar, sin olvidar obviamente la posibilidad de tener la locomoci\u00f3n en el sentido de algunos veh\u00edculos de algunos servicios, pero principalmente darle m\u00e1s espacio al peat\u00f3n, m\u00e1s convivencia, m\u00e1s desarrollo urbano; estamos aprendiendo a convivir en aquellos tramos donde se han generado estas restricciones, que pasan los veh\u00edculos, ciclistas y tambi\u00e9n tengan espacio para los peatones.
\n– \u00bfCu\u00e1les son las otras calles en que se cambia el sentido del tr\u00e1nsito? <\/strong>
\n– Cambia Navarro, Traslavi\u00f1a, despu\u00e9s se salta a Portus, Toro Mazote y al otro sentido ser\u00eda la calle Condell despu\u00e9s cambia Santo Domingo se salta y sigue con Freire y San Mart\u00edn, esas son las calles que se cambia el tr\u00e1nsito.
\n– \u00bfCu\u00e1l es el objetivo de cambiar el tr\u00e1nsito en esas calles?<\/strong>
\n– Principalmente porque esas calles tienen proyecci\u00f3n fuera de las alamedas, para un servicio de abarcar todos los extremos de locomoci\u00f3n colectiva que supere m\u00e1s all\u00e1 del colectivo com\u00fan, sino que generemos un servicio urbano del transporte mayor. Hoy d\u00eda lo que quiere la autoridad de transporte es que haya buen servicio para la comunidad, que exista competencia entre ellos y que el p\u00fablico se vaya por la mejor calidad del servicio que se ofrece, eso es lo que se persigue.
\n– \u00bfCu\u00e1ndo es la fecha de puesta en marcha de este nuevo Plan Maestro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito en San Felipe?<\/strong>
\n– S\u00ed, las fechas siempre se estiman, lamentablemente a veces las obras no coinciden con los plazos que se est\u00e1 entregando, pero yo he visto que se est\u00e1 avanzando r\u00e1pidamente. Hoy d\u00eda estamos trabajando en la implementaci\u00f3n de los sem\u00e1foros, todav\u00eda nos falta todo el eje de Freire, donde se van a instalar sem\u00e1foros, as\u00ed es que yo creo en un mes m\u00e1s f\u00e1cilmente, hay que esperar que las obras se terminen y estamos hablando con la autoridad de Transporte para ver c\u00f3mo vamos a implementar este cambio; violentamente es imposible, o sea tiene que ser paulatino, algunas v\u00edas locales, creo que es indudable una marcha blanca, hay que hacerlo con toda la publicidad, con toda la comunicaci\u00f3n, que indudablemente que cuando comencemos con el cambio, se le va a comunicar puerta a puerta o lo m\u00e1s accesible para que la gente tenga mayor seguridad.
\n– \u00bfCu\u00e1ndo entonces podr\u00eda ponerse en marcha el plan?<\/strong>
\n– Yo creo que por octubre f\u00e1cilmente, ah\u00ed estar\u00edamos anunciando esta calle cambiar\u00e1 de tr\u00e1nsito.
\n– \u00bfPara implementarlo cu\u00e1ndo, en noviembre?<\/strong>
\n– Una cosa as\u00ed podr\u00eda ser, porque todav\u00eda estamos implementando la se\u00f1al\u00e9tica, estoy de lleno trabajando en ese proyecto de se\u00f1al\u00e9tica que lamentablemente no estaba incorporada en el proyecto y que hoy d\u00eda la estamos pidiendo como municipio.<\/p>\n

\"Este
Este es el plano de las calles que cambiar\u00e1n de sentido en el damero central. En el fondo son todas, exceptuando las cuatro alamedas y las cuatro que rodean la plaza (Salinas, Merced, Coimas, Prat).<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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