{"id":88169,"date":"2018-09-06T05:02:54","date_gmt":"2018-09-06T09:02:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/2017\/?p=88169"},"modified":"2018-09-06T05:02:54","modified_gmt":"2018-09-06T09:02:54","slug":"secplac-claudio-paredes-reconoce-que-ciclo-vias-han-sido-muy-invasivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/secplac-claudio-paredes-reconoce-que-ciclo-vias-han-sido-muy-invasivas\/","title":{"rendered":"Secplac Claudio Paredes reconoce que ciclo v\u00edas han sido muy invasivas"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_88171\" aria-describedby=\"caption-attachment-88171\" style=\"width: 580px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-88171\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.eltrabajo.cl\/2017\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Paredes.jpg?resize=580%2C399\" alt=\"Claudio Paredes, Secretario de Planificaci\u00f3n de San Felipe.\" width=\"580\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Paredes.jpg?w=580&amp;ssl=1 580w, https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Paredes.jpg?resize=200%2C138&amp;ssl=1 200w, https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Paredes.jpg?resize=300%2C206&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Paredes.jpg?resize=218%2C150&amp;ssl=1 218w, https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Paredes.jpg?resize=400%2C275&amp;ssl=1 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-88171\" class=\"wp-caption-text\">Claudio Paredes, Secretario de Planificaci\u00f3n de San Felipe.<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Funcionario realiz\u00f3 positivo balance al proyecto y se refiri\u00f3 a segunda etapa que contempla ciclo v\u00edas hacia sectores rurales.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>El secretario de planificaci\u00f3n de la municipalidad de San Felipe, Claudio Paredes, dijo que ellos como municipalidad hacen un balance positivo de la implementaci\u00f3n de las ciclo v\u00edas en la ciudad, pero de todas maneras reconoci\u00f3 que la obra ha sido invasiva para la comunidad.<br \/>\n<strong>&#8211; \u00bfQu\u00e9 balance hacen ustedes del uso de las ciclo v\u00edas por parte de la comunidad, teniendo en cuenta que no se ve mucho ciclista transitando por ellas?<\/strong><br \/>\n&#8211; Yo lo que le pedir\u00eda a la gente que tomara por ejemplo de 07:15 a 08:00 de la ma\u00f1ana, la cantidad de ciclistas que utilizan la infraestructura es bastante, siempre en San Felipe hubo ciclistas que conviv\u00edan con las calles y los peligros y hoy en d\u00eda, si usted se pone a ver, sobretodo los j\u00f3venes de colegios o establecimientos educacionales ocupan mucho las ciclo v\u00edas, pero en horarios espec\u00edficos en la ma\u00f1ana temprano, muy temprano, y tambi\u00e9n tipo dos de la tarde, una y media, se ve que la gente va a sus hogares, hay un movimiento de ciclistas. Yo creo que cuando est\u00e9 implementado completamente el circuito y entregado a la comunidad, nosotros podremos hacer los conteos de uso, y claramente hay un aumento. Ahora tampoco pensamos que va a ser un aumento exponencial, similar al uso del veh\u00edculo, eso ser\u00eda faltar a la verdad, lo que pasa que la infraestructura va adecuado a las personas que quieran utilizar la bicicleta, que se sientan capacitadas para usarla, para hacer sus tr\u00e1mites y adem\u00e1s las ciclo v\u00edas el fin de semana, usted se puede percatar, hay un uso intensivo, hay bastantes ciclistas. Ser\u00eda bueno que los medios de comunicaci\u00f3n entrevistaran a los que usan la bicicleta, para que ellos le puedan decir de primera persona el beneficio que les ha tra\u00eddo: una mayor seguridad, el poder tener un recaudo a su persona. Hace dos a\u00f1os nosotros est\u00e1bamos en una triste tasa de gente atropellada, incluso ciclistas fallecidos, y hoy d\u00eda lo que se busca es lo contrario, que haya mayor seguridad para las personas que se desplazan en bicicleta, y por eso es que tambi\u00e9n hemos implementado medidas como informar a la gente que no se tiene que estacionar en los espacios de los ciclistas, estar cursando partes y multas a las personas que se suben transitando en veh\u00edculos a las ciclo v\u00edas, eso tambi\u00e9n es una infracci\u00f3n que puede generar un accidente. Entonces vamos aprendiendo a convivir, yo creo que eso es lo mejor de la inversi\u00f3n, es que permite que en un mediano plazo podamos ver cambios significativos.<br \/>\n<strong>&#8211; \u00bfEs positivo el balance que hacen ustedes?<\/strong><br \/>\n&#8211; S\u00ed y eso que ni siquiera est\u00e1 entregada todav\u00eda la ciclo v\u00eda.<br \/>\n<strong>&#8211; \u00bfHan pensado ustedes, como planificaci\u00f3n, hacer ciclo v\u00edas afuera de las cuatro alamedas, como enganche hacia el sector rural? <\/strong><br \/>\n&#8211; Le cuento, nosotros tenemos veinte kil\u00f3metros de ciclo v\u00edas dise\u00f1adas que pudi\u00e9ramos presentar al gobierno para su construcci\u00f3n, la primera etapa de esos veinte kil\u00f3metros justamente son para la interacci\u00f3n hacia afuera, es decir hacia Santa Mar\u00eda, Putaendo por el sector norte.<br \/>\n<strong>&#8211; \u00bfSector La Troya, por ejemplo?<\/strong><br \/>\n&#8211; Existe un dise\u00f1o de otros diez kil\u00f3metros que est\u00e1n ah\u00ed. \u00bfQu\u00e9 es lo que pasa? es que uno no puede ser invasivo con la ciudad y por eso hemos querido como administraci\u00f3n del alcalde Freire y esta gesti\u00f3n&#8230;<br \/>\n<strong>&#8211; Pero las ciclo v\u00edas han sido invasivas para la ciudad.<\/strong><br \/>\n&#8211; Han sido muy invasivas, eso es lo que le quiero decir, han sido muy invasivas, entonces queremos que una vez que termine esto, evaluar y ah\u00ed vemos como seguimos la segunda etapa con estos otros diez kil\u00f3metros de ciclo v\u00edas, no se quiso seguir haciendo el proyecto completo porque justamente es lo que usted dice, nosotros sabemos que es invasivo, sabemos que ha generado molestia, sabemos que ha sido complicado, pero toda obra y sobre todo de una dimensi\u00f3n como \u00e9sta, tiene lamentablemente estas externalidades negativas que esperamos que una vez que se concluya la obra ya veamos otro San Felipe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_88170\" aria-describedby=\"caption-attachment-88170\" style=\"width: 580px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-88170\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.eltrabajo.cl\/2017\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Ciclo-vias.jpg?resize=580%2C398\" alt=\"Una de las ciclo v\u00edas de avenida Yungay siendo usada por una ciclista.\" width=\"580\" height=\"398\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Ciclo-vias.jpg?w=580&amp;ssl=1 580w, https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Ciclo-vias.jpg?resize=200%2C137&amp;ssl=1 200w, https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Ciclo-vias.jpg?resize=300%2C206&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Ciclo-vias.jpg?resize=219%2C150&amp;ssl=1 219w, https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Ciclo-vias.jpg?resize=400%2C274&amp;ssl=1 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-88170\" class=\"wp-caption-text\">Una de las ciclo v\u00edas de avenida Yungay siendo usada por una ciclista.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Funcionario realiz\u00f3 positivo balance al proyecto y se refiri\u00f3 a segunda etapa que contempla ciclo v\u00edas hacia sectores rurales. 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