{"id":90563,"date":"2019-02-27T05:03:51","date_gmt":"2019-02-27T08:03:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/portal\/?p=90563"},"modified":"2019-02-26T20:37:26","modified_gmt":"2019-02-26T23:37:26","slug":"nueva-pista-de-aterrizaje-del-club-aereo-fue-ampliada-a-30-metros-de-ancho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/nueva-pista-de-aterrizaje-del-club-aereo-fue-ampliada-a-30-metros-de-ancho\/","title":{"rendered":"Nueva pista de aterrizaje del Club A\u00e9reo fue ampliada a 30 metros de ancho"},"content":{"rendered":"

Ser\u00e1 entregada el 8 de marzo y cost\u00f3 $390 millones:<\/strong><\/span><\/p>\n

Luego que por a\u00f1os los vecinos que viven en las cercan\u00edas a la pista de aterrizaje del Aer\u00f3dromo V\u00edctor Laf\u00f3n de San Felipe soportaran las molestas nubes de polvo que se generan en cada despegue de aviones, este problema por fin ser\u00e1 parte del pasado, ya que desde finales del a\u00f1o anterior se est\u00e1n haciendo en el mediano complejo aeron\u00e1utico mejoras en la pista que eliminar\u00e1n este problema.<\/p>\n

NO M\u00c1S POLVO<\/strong><\/span>
\nAs\u00ed lo confirm\u00f3 a Diario El Trabajo el administrador de contratos de la empresa Bitumix, Daniel Becerra, quien nos explic\u00f3 que \u00abesta es una obra la cual se hizo en conjunto con la Direcci\u00f3n de Aeropuertos del MOP, la cual consiste netamente en hacer una conservaci\u00f3n de la pista de aterrizaje, lo que implica hacer un doble tratamiento en la pista completa m\u00e1s las calles de corretaje, sumando adem\u00e1s las zonas de plataformas\u00bb, dijo el funcionario.
\n– \u00bfDe d\u00f3nde viene este material y c\u00f3mo se est\u00e1 ejecutando la obra?<\/strong>
\n– El material que estamos empleando en estas obras es comprado en una planta de \u00e1ridos de la zona, es un material para doble tratamiento y seg\u00fan un estudio hecho por la Direcci\u00f3n de Aeropuertos el cual entreg\u00f3 unos par\u00e1metros del cual nosotros como constructora nos guiamos, y si hay alguna mejora se lo comentamos a ellos y se realiza de nuevo.
\n– \u00bfQu\u00e9 caracter\u00edsticas tiene esta pista de aterrizaje?<\/strong>
\n– La pista completa tiene un largo de 1.020 metros y 20 metros de ancho (ahora quedar\u00e1 con 30 de ancho), sumando adem\u00e1s 30 metros de zona para prueba de motores, que es donde se preparan los aviones antes de partir.
\n– \u00bfQu\u00e9 mejoras se logran con este trabajo?<\/strong>
\n– Este proyecto a grandes rasgos conllev\u00f3 que a la pista actual le agregamos material nuevo, un material firme de base granular. Tomemos en cuenta que desde hace mucho tiempo hay problemas con los vecinos de la pista porque se levantaba mucho polvo cuando los aviones despegaban de la pista, por lo que con esta aplicaci\u00f3n se logra la mitigaci\u00f3n del polvo, lo cual ser\u00e1 una de las mejoras para la comunidad del aer\u00f3dromo. La pista queda ahora con un manto de asfalto corrido, no son placas de cemento.
\n– \u00bfCu\u00e1ndo se entregar\u00e1 esta obra a la comunidad?<\/strong>
\n– Este trabajo lo comenzamos el 10 de diciembre de 2018 y la entregaremos el pr\u00f3ximo 8 de marzo.
\n– \u00bfCu\u00e1les son las diferencias entre la vieja pista y la que entregar\u00e1n ustedes?<\/strong>
\n– Anteriormente esta pista de aterrizaje se hizo de igual 1.020 metros de largo y 20 metros de ancho, ahora la ampliamos a 30 metros y la dejamos igual de larga, lo que conllev\u00f3 a m\u00e1s material y m\u00e1s tiempo en la obra.
\n– \u00bfQu\u00e9 monto econ\u00f3mico para esta ampliaci\u00f3n y mejoras?<\/strong>
\n– El monto de esta obra es de $390 millones del contrato completo.
\n– \u00bfEs resistente y de buena calidad esta pista de aterrizaje?<\/strong>
\n– La nueva pista de momento est\u00e1 soportando con normalidad aviones chicos de 1.500 kilos y m\u00e1s (puede soportar hasta 60 toneladas sin ning\u00fan problema), pues actualmente hay camiones de hasta 20 toneladas caminando por la pista y no hay ning\u00fan problema, y para realizar la obra hicimos un movimiento de unos 6 metros c\u00fabicos de material, m\u00e1s unos 4.000 cubos adicionales de base granular la cual tiene un espesor de 15 cent\u00edmetros, o sea, esta pista no fue demolida, la reutilizamos y le adjuntamos la nueva capa, esta era una pista que no estaba conformada con pendiente ni forma ni nada, por lo que nosotros con nuestro e quipo de topograf\u00eda hicimos y presentamos un proyecto, en el cual hicimos que la pista quede ahora con las nuevas caracter\u00edsticas, en toda la gesti\u00f3n trabajamos un total de 19 personas contando operadores.<\/p>\n

PILOTOS CONTENTOS<\/strong><\/span>
\nDiario El Trabajo habl\u00f3 tambi\u00e9n con el presidente del Club A\u00e9reo de San Felipe, Ren\u00e9 Mart\u00ednez Castillo, quien ante los positivos cambios en la pista de aterrizaje que \u00e9l y sus colegas pilotos utilizan coment\u00f3 que \u00abcomo club a\u00e9reo y directiva principalmente, estamos los pilotos muy contentos de poder participar y ser parte de una de las transformaciones m\u00e1s importantes que ha tenido nuestro aer\u00f3dromo, que no s\u00f3lo ser\u00e1 un beneficio para la aviaci\u00f3n civil, sino que tambi\u00e9n traer\u00e1 beneficios a toda la comunidad sanfelipe\u00f1a en t\u00e9rminos de interconexi\u00f3n de servicios p\u00fablicos y privados. Un ejemplo es el traslado de pacientes en situaciones de emergencia v\u00eda a\u00e9rea, el que contar\u00e1 con la seguridad de una pista de calidad para el aterrizaje y despegue de distintas aeronaves, no s\u00f3lo favorecer\u00e1 a los pilotos de San Felipe, tambi\u00e9n a los pilotos de otros sectores o regiones, posibilitando as\u00ed el aumento del tr\u00e1fico a\u00e9reo, adem\u00e1s, el cambio no va s\u00f3lo en la pista, estamos viviendo una etapa de mucha innovaci\u00f3n en la que tambi\u00e9n se incorpora un cuartel del Cuerpo de Bomberos con los que esperamos poder trabajar en conjunto en beneficio de la comunidad, en la parte recreativa, tambi\u00e9n habr\u00e1 m\u00e1s espacio y seguridad en los eventos de vuelos econ\u00f3micos que regularmente hacemos para las familias del Valle de Aconcagua, festivales a\u00e9reos y otras iniciativas\u00bb, coment\u00f3 Mart\u00ednez.
\nRoberto Gonz\u00e1lez Short<\/strong><\/p>\n

\"DE
DE MEJOR CALIDAD.- Mucho material de lo que se esperaba se est\u00e1 usando en la obra, luego que la empresa que postul\u00f3 propusiera ampliarla a 30 metros de ancho.<\/figcaption><\/figure>\n
\"NO
NO M\u00c1S POLVO.- El problema del polvo para los vecinos es uno de los que ser\u00e1n resueltos con las mejoras en esta pista.<\/figcaption><\/figure>\n
\"M\u00c1S
M\u00c1S ANCHA.- A 30 metros de ancho y con base granulada est\u00e1 siendo ampliada la pista de aterrizaje del Aer\u00f3dromo V\u00edctor Laf\u00f3n de San Felipe. La obra ser\u00e1 terminada el 8 de marzo.<\/figcaption><\/figure>\n
\"M\u00c1S
M\u00c1S RESISTENTE.- Este agregado tiene un espesor de 15 cent\u00edmetros, o sea, esta pista no fue demolida, la reutilizaron y adjuntaron la nueva capa.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Presidente
Presidente del Club A\u00e9reo de San Felipe, Ren\u00e9 Mart\u00ednez Castillo.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Administrador
Administrador de contratos de la empresa Bitumix, Daniel Becerra.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ser\u00e1 entregada el 8 de marzo y cost\u00f3 $390 millones: Luego que por a\u00f1os los vecinos que viven en las cercan\u00edas a la pista de aterrizaje del Aer\u00f3dromo V\u00edctor Laf\u00f3n de San…<\/p>\n","protected":false},"author":482,"featured_media":90567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-90563","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunidad"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Pista1.jpg?fit=580%2C359&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/482"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90563\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}