{"id":93549,"date":"2019-08-08T05:04:37","date_gmt":"2019-08-08T09:04:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eltrabajo.cl\/portal\/?p=93549"},"modified":"2019-08-07T20:48:33","modified_gmt":"2019-08-08T00:48:33","slug":"preparan-nueva-ordenanza-que-permitira-carga-y-descarga-frente-a-locales-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/portal\/preparan-nueva-ordenanza-que-permitira-carga-y-descarga-frente-a-locales-comerciales\/","title":{"rendered":"Preparan nueva ordenanza que permitir\u00e1 carga y descarga frente a locales comerciales"},"content":{"rendered":"

Estar\u00eda lista en una semana:<\/strong><\/span><\/p>\n

Caminando por el centro de la ciudad encontramos al director de tr\u00e1nsito de San Felipe, Guillermo Orellana, quien nos dijo que andaba viendo zonas de aparcamiento para carga y descarga en distintas calles, teniendo en cuenta las peticiones de comerciantes.
\n\u00abViendo las zonas de aparcamiento carga y descarga, ven\u00eda reci\u00e9n de Santo Domingo con Portus para ver el tema de carga y descarga, y tambi\u00e9n del boulevard, para ver qu\u00e9 vamos a hacer en el asunto de los proveedores, c\u00f3mo cargan y descargan; hay horarios diferidos e indistintamente de acuerdo a la actividad, y eso es lo que queremos ingresar a una nueva ordenanza que se est\u00e1 haciendo r\u00e1pidamente, porque tenemos lugares nocturnos en ciertos sectores de la ciudad y que tambi\u00e9n funcionan en la noche y ah\u00ed no se puede estacionar, hay que agregarle el servicio de aparcamiento especial, y eso es lo que yo estoy constatando. Tomo ahora fuera de la hora de punta en la ma\u00f1ana, hora de punta en la tarde, en la noche para tener la realidad exacta de los requerimientos que tiene la gente y el servicio que le debemos entregar a la ciudad, en eso andamos\u00bb, dijo Orellana.
\n– Director, \u00bfd\u00f3nde se va autorizar carga y descarga?<\/strong>
\n– Bueno, especialmente los boulevares van a tener un horario distinto a la ordenanza que est\u00e1, y para eso vamos a concretar una reuni\u00f3n, para objeto de ingresarla como normativa y reglamento para que la gente pueda hacer carga y descarga en todos los bulevares y este horario ser\u00eda durante el d\u00eda; es el usuario del negocio que necesita atender a sus proveedores y a su vez alguna persona quiere hacer una diligencia de carga y descarga, perfectamente lo puede hacer, hace la actividad de cargar, descargar y se retira, no puede quedar aparcado. Ese es el servicio que se quiere entregar y eso es lo que estamos viendo ahora, y tambi\u00e9n generar estacionamientos. Para los veh\u00edculos de mayor tama\u00f1o, que tengan accesos a partir de las 20:00 horas, ya digamos veh\u00edculo mayor que vienen a entregar especialmente a nivel de supermercado y situaciones que ocupan la v\u00eda p\u00fablica, no tienen c\u00f3mo ingresar a dejar su despacho, entonces hay que generar una nueva cultura en ellos, porque hoy la ciudad creci\u00f3 y cambi\u00f3, hay otra din\u00e1mica del flujo vehicular, uno ha podido apreciar que las calles est\u00e1n m\u00e1s de nivel uso para el transporte de la locomoci\u00f3n colectiva y eso es a lo que se quiere llegar al tener un est\u00e1ndar mayor.
\n– \u00bfCu\u00e1ndo comenzar\u00eda a regir esta ordenanza que dice usted?<\/strong>
\n– Esto lo vamos a hacer r\u00e1pido, yo creo que de aqu\u00ed a una semana.
\nAgreg\u00f3 Orellana que el horario lo van a acotar de acuerdo a la actividad: \u00abBoulevard un horario, carga y descarga de camiones mayores en otros horarios y tambi\u00e9n los locales nocturnos otro horario, y eso es lo que estamos realizando en conversaci\u00f3n con la C\u00e1mara de Comercio, tambi\u00e9n ha pedido que le pongamos atenci\u00f3n a ese tema\u00bb, indic\u00f3 Orellana.<\/p>\n

Sem\u00e1foro tercer tiempo en Avenida Maip\u00fa con Merced no est\u00e1 permitido<\/strong><\/span>
\nConsultado sobre la posibilidad de instalar un sem\u00e1foro de tercer tiempo en la intersecci\u00f3n de la avenida Maip\u00fa con Merced, el director de Tr\u00e1nsito Guillermo Orellana dijo: \u00abO sea, el tercer tiempo est\u00e1 muy lejano que se pueda incorporar al sistema de la red, porque en ese caso en la intersecci\u00f3n se construy\u00f3 y se habilit\u00f3 en dos fases, por tanto un tercer tiempo t\u00e9cnicamente no se permite. Lo que nosotros tenemos que hacer es cambiar el paradigma del servicio del sector en ese cruce. \u00bfCu\u00e1l es la parte t\u00e9cnica que nos est\u00e1 faltando?, es eliminar los estacionamientos, ah\u00ed se tienen que eliminar los estacionamientos en ese tramo, porque as\u00ed est\u00e1 de acuerdo con la normativa que nos exige la UOCT, a cada instante la UOCT est\u00e1 insistiendo: \u2018Oye, en calle Maip\u00fa seguimos teniendo problemas porque la fase no da justamente porque hay estacionamientos en una pista\u2019. O sea una pista se pierde por estacionar y deber\u00eda estar por la circulaci\u00f3n y entregar ah\u00ed una pista para el viraje, y eso es lo que vamos a tratar de ir ha\u00bbiendo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Guillermo Orellana, director de Tr\u00e1nsito.
\nEn cuanto a la reuni\u00f3n sostenida por los choferes de taxis colectivos que piden volver al centro, dijo lo siguiente: \u00abLo que pasa es que hay dos situaciones y se les aclar\u00f3 a ellos, indicando que los conductores indudablemente no son representativos ante la autoridad, y a su vez ten\u00edamos condici\u00f3n con los taxistas entregar soluci\u00f3n a sus planteamientos, los cuales pueden ser muy atendibles, pero no condiciona porque en el fondo la autoridad del transporte se condiciona, se alinea, se entiende con el representante legal, son ellos los que realmente… Es un tema lejano al municipio. Indudablemente que la autoridad municipal, en este caso el alcalde, los atendi\u00f3, comprendi\u00f3 su preocupaci\u00f3n, vio que es un comercio que est\u00e1n afectados y recibi\u00f3 las sugerencias y encarg\u00f3 a m\u00ed persona hacer todas las consultas pertinentes ante la autoridad de transporte para ver si tenemos alguna posibilidad de acceder a lo que ellos han solicitado, y eso es lo que vamos a hacer. Yo creo que esta semana se va a entregar el informe de todo lo que ellos hicieron t\u00e9cnicamente a trav\u00e9s de un croquis, un plano a la autoridad de Transporte para tener una respuesta lo m\u00e1s pronto posible\u00bb, indic\u00f3 Orellana.
\nAnte algunas sugerencias de calles que sean doble tr\u00e1nsito c\u00f3mo Artem\u00f3n Cifuentes, Mar\u00eda Eufrasia, dijo que el modelo no permite ese tipo de adecuaciones.
\nCabe recordar que el Plan Maestro de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1nsito comenz\u00f3 a regir el d\u00eda 19 de julio.<\/p>\n

\"Un
Un colectivo pasando por Portus, una de las calles que al no contar con estacionamiento registra un paso totalmente fluido de veh\u00edculos.<\/figcaption><\/figure>\n
\"Guillermo
Guillermo Orellana, director de Tr\u00e1nsito de San Felipe, lo encontramos en la v\u00eda p\u00fablica revisando los lugares de aparcamiento para carga y descarga de los locales comerciales.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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