{"id":127296,"date":"2024-01-08T22:50:19","date_gmt":"2024-01-09T01:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/eltrabajo.cl\/web\/?p=127296"},"modified":"2024-01-09T23:54:28","modified_gmt":"2024-01-10T02:54:28","slug":"taxistas-califican-como-necesaria-la-ley-uber-para-legalizar-el-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/web\/taxistas-califican-como-necesaria-la-ley-uber-para-legalizar-el-servicio\/","title":{"rendered":"Taxistas califican como necesaria la \u2018Ley Uber\u2019 para legalizar el servicio"},"content":{"rendered":"

Este viernes la Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica public\u00f3 el reglamento de la\u00a0Ley N\u00b0 21.553<\/strong>, m\u00e1s conocida como\u00a0\u2018Ley Uber\u2019<\/strong>, que\u00a0regula a las aplicaciones de transporte remunerado de pasajeros<\/strong>\u00a0y los servicios que, a trav\u00e9s de ellas, se presten.<\/p>\n

Si llegase a ser aprobado, es decir que el ente \u2018tome raz\u00f3n\u2019 y salga publicado en el Diario Oficial, entrar\u00e1 en vigencia en los 30 d\u00edas siguientes se\u00f1ala el diario La Tercera<\/strong>.<\/p>\n

Ante esta pronta entrada en vigencia, fuimos a consultar a taxistas qu\u00e9 opinan sobre esta ley, que viene a regular este tipo servicio que ya lleva a\u00f1os operando en nuestro pa\u00eds, pero sin una ley que los regule.<\/p>\n

Conversamos con Antonio \u2018Cocoa\u2019 Villarroel<\/strong>, quien lleva unos 40 a\u00f1os conduciendo taxi, quien al ser consultada su opini\u00f3n por esta nueva norma legal, se\u00f1al\u00f3 que \u00abme parece buena; o sea, yo creo que ahora como es libre competencia, hoy d\u00eda podemos eliminar todos los autos piratas, que est\u00e9n todos legalizados, ya sea por las revisiones t\u00e9cnicas, las licencias de conducir, porque hay muchos que no tiene licencia para manejar, entonces con esta ley desde el a\u00f1o 2024 ser\u00eda en adelante. Las licencias tienen que ser durante el a\u00f1o y los que tienen B va a ser prolongada hasta el a\u00f1o siguiente con Clase A-1 como corresponde, lo que yo escuch\u00e9 en la televisi\u00f3n. A m\u00ed no me afecta en nada porque aqu\u00ed todo el mundo quiere trabajar y la gente tiene que ver en cual le conviene m\u00e1s, s\u00f3lo Uber o taxi, eso es resorte de cada persona que quiera ocuparlo, porque si yo lo atiendo bien en el taxi, ese pasajero siempre me va a ocupar a m\u00ed en el taxi, y si el Uber tiene una mejor atenci\u00f3n que la m\u00eda, va a ocupar el Uber, as\u00ed de simple.<\/p>\n

– \u00bfEra necesaria esta ley?<\/strong><\/p>\n

– Era necesaria porque todo se va a regularizar y armar como corresponde, va a estar como debe ser, todo normal; no va andar al lote como andaba Uber, que no se sabe qui\u00e9nes son. Ahora va a haber una restricci\u00f3n contra los conductores tambi\u00e9n que va a ser muy estricta, por lo que yo escuch\u00e9 en la televisi\u00f3n. Cualquier conductor que comete un acto indisciplinado, la empresa Uber va a ser castigada no s\u00e9 en cu\u00e1ntas Unidades de Fomento, y el chofer autom\u00e1ticamente queda eliminado. Son cosas que a la gente le va a gustar porque va a estar m\u00e1s claro. Nosotros los taxistas, ustedes lo saben, tenemos nuestra propia clientela. Yo llevo casi 40 a\u00f1os como taxista. En todo caso a uno lo afecta igual porque el Uber es m\u00e1s barato, pero el taxi tambi\u00e9n da m\u00e1s comodidades, m\u00e1s conocido; a ti, si se te pierde un artefacto, cualquier cosa, t\u00fa ubicas altiro al conductor. El Uber es m\u00e1s dif\u00edcil, son autos de colores y algunos que se hacen pasar por Uber.<\/p>\n

– \u00bfPasa eso tambi\u00e9n?<\/strong><\/p>\n

– S\u00ed, pasa eso tambi\u00e9n, porque hay algunos que te dicen \u00abyo trabajo en Uber\u00bb, porque yo veo los letreros de autos, que son patentes blancas, y dicen \u00abYo soy Uber\u00bb, pero no trabajan en la plataforma, lo hacen as\u00ed a lo compadre. Toda esa cuesti\u00f3n tiene que legalizarla el Ministerio de Transportes, as\u00ed como a nosotros nos fiscalizan por la revisi\u00f3n t\u00e9cnica, por los neum\u00e1ticos, los documentos, al Uber tienen que revisarlo de la misma manera.<\/p>\n

– \u00bfHay mucho pirata en San Felipe?<\/strong><\/p>\n

– Mucho auto pirata, ahora yo entiendo que son gente que puede estar sin trabajo y lo \u00fanico que pueden echarle mano es al auto que tienen en su casa, guardado. Te voy a poner un ejemplo: si yo no tengo trabajo y tengo un auto, tengo que trabajarlo de taxi porque debo generar recursos para llevar el sustento a la familia, y por eso se produce todo este tipo de cosas que hay muchos piratas, Uber, un mont\u00f3n de cosas. Lo que pasa es que tiene que haber m\u00e1s control, es muy poco el control que hay, sobre todo en las l\u00edneas de taxis Uber y de autos piratas, porque yo veo que nadie controla, es muy poco el control a los autos piratas aqu\u00ed en San Felipe.<\/p>\n

Otro conductor de taxis, Patricio P\u00e9rez<\/strong>, concuerda plenamente con lo dicho anteriormente por \u2018Cocoa\u2019; \u00ablo mismo que opina el hombre ah\u00ed, en todo sentido, porque todo ese tiene que ser legal. Nosotros estamos pagando todos los permisos como son que corresponde, cada 6 meses, y hay autos que una vez al a\u00f1o est\u00e1n haciendo las revisiones t\u00e9cnicas, as\u00ed es que eso tiene que hacerlo el Ministerio de Transportes y el Seremi de Transportes, esos deber\u00edan hacerlo\u00bb,<\/em> se\u00f1ala.<\/p>\n

En tanto Ram\u00f3n Cabezas<\/strong> dice que \u00abmir\u00e1ndolo desde el punto que si es legalizado, est\u00e1 bien, yo tengo mi taxi, pero si no hay un control como corresponde, se va a disparar igual con los que andan de pirata con pedazo de letrero de taxi, con patentes blancas, cabros que reci\u00e9n aprendieron a manejar y andan moviendo gente, y uno se saca la cresta para tener su patente, lo hue\u2026 caleta para sus revisiones t\u00e9cnicas. Pienso que si el Uber es legalizado, como corresponde, est\u00e1 bien. T\u00fa sabes que el sol calienta para todos y en esto, si todos somos legales, trabajamos todos bien\u00bb,<\/em> finaliza.<\/p>\n

Algunos puntos por ejemplo, condiciones de veh\u00edculos, \u00e9stos deber\u00e1n cumplir con revisi\u00f3n t\u00e9cnica cada 6 meses. Veh\u00edculos nuevos,\u00a0\u00e9stos podr\u00e1n presentar el\u00a0documento de homologaci\u00f3n\u00a0individual para solicitar su inscripci\u00f3n, la cual tendr\u00e1 una\u00a0vigencia m\u00e1xima de 1 a\u00f1o\u00a0desde la fecha de emisi\u00f3n del certificado. Cilindrada m\u00ednima de 1.4 litros o su equivalente. Si es el\u00e9ctrico, una potencia de 70 wts.<\/p>\n

Los conductores deben tener licencia clase A2 (profesional), que es la misma que tienen los taxistas. Solo se podr\u00e1n utilizar veh\u00edculos cuyos due\u00f1os sean personas naturales. Los conductores deber\u00e1n estar inscritos en un registro electr\u00f3nico a cargo de la subsecretar\u00eda de Transportes.<\/p>\n

\"\u2018Cocoa\u2019
\u2018Cocoa\u2019 Villarroel junto a su colega Patricio P\u00e9rez<\/figcaption><\/figure>\n
\"Ram\u00f3n
Ram\u00f3n Cabezas, conductor de taxi por a\u00f1os.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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