{"id":133399,"date":"2024-11-20T22:05:34","date_gmt":"2024-11-21T01:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/eltrabajo.cl\/web\/?p=133399"},"modified":"2024-11-20T21:49:35","modified_gmt":"2024-11-21T00:49:35","slug":"destacado-motorista-sanfelipeno-llega-en-9o-lugar-tras-partir-en-el-puesto-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eltrabajo.cl\/web\/destacado-motorista-sanfelipeno-llega-en-9o-lugar-tras-partir-en-el-puesto-27\/","title":{"rendered":"Destacado motorista sanfelipe\u00f1o llega en 9\u00ba lugar tras partir en el puesto 27"},"content":{"rendered":"<p><strong>Javier P\u00e9rez\u00a0P\u00f6tzsch, <\/strong>destacado motorista sanfelipe\u00f1o que participa en la \u2018Carrera Continua M\u00e1s Larga del Mundo\u2019 desarrollada este 15 de noviembre en Baja California, M\u00e9xico, nos cuenta que fueron 1.400 kil\u00f3metros de carrera continua, partiendo y terminando en Ensenada, Baja California, llegando a la meta en el lugar n\u00famero 9 despu\u00e9s de haber partido en el puesto 27.<\/p>\n<p>Dice que <em>\u00abfue una vuelta gigante, un terreno dur\u00edsimo, muy, muy roto, muy pedregoso y t\u00e9cnico. Largamos a la una de la ma\u00f1ana con llovizna durante el d\u00eda, sol, despu\u00e9s en la noche un poco de lluvia, incluso hasta nieve en algunos sectores, y cuando ya llegamos a la meta estaba lloviendo y mucho fr\u00edo, mucho fr\u00edo, cambio de temperatura muy extrema la verdad.\u00a0 As\u00ed es que fue bien demandante la parte f\u00edsica y la mental\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>Cuenta que la mayor\u00eda de los equipos de moto de las otras categor\u00edas llevan tres a cuatro y hasta cinco pilotos, quienes van dividi\u00e9ndose el kilometraje, pero en la que \u00e9l compite, la <strong>\u2018Ironman Pro Moto\u2019<\/strong>,\u00a0 es un piloto para una moto. Entonces tuvo que hacer los 1.400 kil\u00f3metros sin relevo. <em>\u00abLargamos en la posici\u00f3n 27 de 32 Ironman y logramos terminar novenos en la categor\u00eda\u00bb. <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">UNA PELEA GRANDE<\/span><\/p>\n<p>En conversaci\u00f3n con nuestro medio reconoce que fue una <em>\u00abpelea bien grande, porque largar atr\u00e1s significa pelear con el polvo del piloto que va adelante, lo cual obviamente reduce mi tiempo general porque no puedo andar tan fuerte, tengo que andar con mucha precauci\u00f3n porque hay mucha piedra y no es llegar y pasar en el polvo. Entonces tuvimos que armar una estrategia con mucha paciencia y pillando piloto por piloto logramos pasar bastantes pilotos y se dio una buena carrera en general y estoy muy contento por eso\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">COMPETENCIA LIMPIA<\/span><\/p>\n<p>\u00ab<em>Lo otro que tuvimos una competencia muy limpia, en el sentido que no recibimos ninguna penalizaci\u00f3n, marcamos el 100% de los VCP que son los Virtual Check Points\u00a0 virtuales, marcamos todos, no tuvimos ninguna penalizaci\u00f3n en l\u00edmites de velocidad y en general fue una carrera limpia, no tuvimos ning\u00fan accidente duro; s\u00ed tuve dos ca\u00eddas, pero nada grave gracias a Dios\u00bb,<\/em> sostiene.<\/p>\n<p>\u00ab<em>Obviamente cuando nos enteramos que \u00edbamos a largar 27, nuestra estrategia de carrera cambi\u00f3 completamente. Ten\u00edamos que ser pacientes, pero agresivos en los pases que \u00edbamos a realizar, as\u00ed es que creo que se logr\u00f3 ese objetivo, tambi\u00e9n signific\u00f3 que tuvimos que empujar la moto muy fuerte desde el comienzo para poder recuperar tiempo y no estar detr\u00e1s del polvo por mucho tiempo, porque si no te aumenta el tiempo en la general. Creo que se logr\u00f3 el objetivo de terminar la carrera y llegamos sanos y salvos a la meta.<\/em><\/p>\n<p>\u00ab<em>Con respecto a la moto no tuvimos ning\u00fan desperfecto, la cuidamos bastante, durante toda la competencia no tuvimos ning\u00fan accidente grave, por lo tanto la moto permaneci\u00f3 s\u00ed al 100% funcionando perfecto, junto con mi equipo de asistencia en la parte mec\u00e1nica no tuvimos ning\u00fan inconveniente. Lo que s\u00ed tuve que tomar una peque\u00f1a siesta de una hora y media, dos horas, porque literalmente me estaba quedando dormido en un enlace que hab\u00eda de unas 70 millas que nos permit\u00eda ir solamente a 60 millas por hora, as\u00ed es que descontando ese tiempo y la idea siempre ir cuidando la mente y el cuerpo. Yo nunca hab\u00eda dormido en una competencia y tuve que hacerlo por un tema de seguridad, creo que fue una decisi\u00f3n muy sabia que nos permiti\u00f3 despu\u00e9s seguir empujando la moto lo m\u00e1s fuerte posible. Al llegar a la meta, una de las oficiales de la carrera nos felicit\u00f3 porque dijeron que no hab\u00eda habido un Iroman que haya pasado tantos pilotos en competencia, que me estuvieron monitoreando que s\u00ed se hicieron buenos pases tiempos, as\u00ed es que es un orgullo poder comentar ese peque\u00f1o detalle tambi\u00e9n\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">AGRADECE A SUS AUSPICIADORES<\/span><\/p>\n<p>\u00ab<em>Finalmente agradecer a mis auspiciadores, porque obviamente sin ellos no podr\u00eda competir y feliz de poder representar tanto al Cuerpo de Bomberos de San Felipe, especialmente a la Tercera Compa\u00f1\u00eda y como embajador de Carabineros de Chile es un honor poder representar la escuder\u00eda de todos los Carabineros de nuestra naci\u00f3n\u00bb,<\/em> se\u00f1ala.<\/p>\n<p>Nos comenta que una vez terminada la carrera sostuvo una importante reuni\u00f3n con algunos de sus auspiciadores de Estados Unidos, <em>\u00aby confirmamos dos fechas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, que es buen\u00edsimo porque as\u00ed nos va a permitir estar m\u00e1s enfocado durante el a\u00f1o para dos fechas; la primera va a ser la Baja 500 que se corre m\u00e1s o menos en junio, julio, y la \u00faltima va a ser la Baja 1000 en noviembre. Estamos viendo si sumamos algunas carreras en Estados Unidos, no las tengo confirmadas en el momento porque la log\u00edstica es distinta, porque la moto de carrera m\u00eda est\u00e1 en M\u00e9xico, pero vamos a ver si podemos armar el plan para competir tambi\u00e9n en Estados Unidos, hay una serie de desiertos que es bastante buena y demandante para hacerla tipo preparaci\u00f3n para lo de M\u00e9xico\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>Reitera los agradecimientos a sus auspiciadores y Dios por sobre todo: Dynamic Racing, Jet Midwest, Phaze Break, Monster Energy, JVR Consulting, Cl\u00ednica Est\u00e9tica CR, Sopro Cert, Gr\u00faas Beca Talca, Impacto Suspensi\u00f3n, IPONE, Carabineros de Chile, 3ra Compa\u00f1\u00eda de Bomberos del CBSF, Cl\u00ednica MEDS, Hotel Reinares, Paneles LAQUM, Rancho JVR, 20U, Extra Life, Desafio Producciones, Red Wolf Rockwalls.<\/p>\n<figure id=\"attachment_133400\" aria-describedby=\"caption-attachment-133400\" style=\"width: 699px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-133400\" src=\"https:\/\/eltrabajo.cl\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Javier-2.jpg\" alt=\"Javier parti\u00f3 en el n\u00famero 27 y termin\u00f3 en el noveno lugar. 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