Alcalde Freire frente a prematuras críticas al Plan Maestro:
- Edil destacó que «hoy día vemos a los particulares que están felices, que pueden entrar al centro, hoy día la adaptación es lo más importante».
El alcalde Patricio Freire Canto, en conversación con reporteros y periodistas de diferentes medios comunicación de San Felipe, y a 72 horas de cumplirse una semana de la aplicación del cambio de calles en la ciudad, aseguró que hay muchas personas, entre ellas adultos mayores, conductores de vehículos particulares, que están felices con la aplicación del plan maestro de gestión de tránsito.
Lo anterior, según explicó el edil, porque es más rápido el ingreso al centro de la ciudad. Por eso espera que la comunidad se vaya adaptando al cambio de calles. También dijo que están efectuando reuniones con distintos gremios para ir viendo como está yendo el plan.
«Bueno, estamos haciendo reuniones, hoy día es muy ligero dar opiniones en cuanto al cambio de sentido de calles, no hay ni siquiera una adaptación, llevamos poco tiempo para tener una visión más tranquila del tema, hay que esperar… Estamos solucionando muchos puntos, solucionando varios temas, pero yo pido paciencia tanto a los comerciantes, los comerciantes un día dicen ‘oh… estamos arruinados’, es decir esa es muy ligera la forma de actuar de algunas personas».
Consultado el alcalde sobre el problema que enfrentan los comerciantes sobre el horario para carga y descarga, dijo: «Estamos evaluando e incluso hoy día estuvimos con el director de Tránsito, vamos a poner algunas señales de carga y descarga, se han pasado multas frente a Impuestos Internos, un sector donde había un vehículo de un negocio que se le pasó una multa; hoy día se va a poner un letrero de carga y descarga para tener la tranquilidad que los comerciantes tengan esa posibilidad de hacer sus cargas y descargas, y eso lo vamos a hacer en varios lados, nosotros queremos que esto ya empiece a asentarse, es decir esto ya necesitamos darle tiempo, no es fácil adaptarse a los cambios y eso también lo vemos, hay mucha gente que me llama felicitando el plan maestro, gente que dice: ‘Mire, esto ha cambiado, para mí es más fácil llegar al centro, es más fácil venir a ver esto, venir a la ciudad’, y algunos reclaman, entonces sabemos que no podemos al 100% de los vecinos de San Felipe darle solución, pero sí vamos en esa vía, la adaptación va a ser dos meses por lo menos, de adaptarnos, hace tiempo se decía: ‘Oye, cuando empezó este plan maestro ni siquiera había un paradero dentro del terminal’, y hubo lluvia cierto el mismo sábado y no tenían ni siquiera donde cobijarse, en menos de 24 horas se puso un paradero en forma provisoria, pero se están solucionando estos temas», dijo Freire.
– Alcalde, usted siempre señalaba antes de la implementación, que en el transcurso que se vaya implementando se pueden ir mejorando algunas cosas, en ese sentido, por ejemplo ayer (martes), estuvo una parte del gremio de choferes de los colectivos de San Felipe protestando, pidiendo ingresar al centro de la ciudad, ¿está abierta esa posibilidad?
– Bueno, hoy día vemos a los particulares que están felices, que pueden entrar al centro; hoy día la adaptación es lo más importante, cuando el particular vea que Prat se puede transitar, Coimas se puede transitar bien, Salinas también y Merced hoy día los particulares están felices, es decir los particulares dicen ‘tengo como entrar al centro sin ningún problema’, y eso se está viendo. Ahora adaptarse a estos cambios va a tener su tiempo y ese tiempo es el que le pido a los vecinos, a todos, porque aquí nos tenemos que adaptar todos los comerciantes, los transportistas, los peatones también, a caminar una cuadra, eso también hasta los adultos mayores me dicen: ‘Oye qué rico que yo puedo caminar tranquilo ahora una cuadra y yo no soy discapacitado, yo soy adulto mayor, pero no me siento incapacitado para caminar una cuadra y me hace bien también para la salud’; es decir, esas cosas también tenemos que verlas en todo su contexto.
Consultado el edil por cómo medía esa satisfacción o rechazo de las personas que están a favor o en contra, si se va a realizar algún tipo de encuesta o consulta sobre la conformidad o disconformidad de la gente. Al respecto dijo lo siguiente: «Esto siempre va a ser así, siempre van a haber personas que sabemos no podemos darle el gusto al cien por ciento de los vecinos, van a haber personas disonantes y también dejémonos de cosas, también se ve la parte política, es decir aquí hay temas políticos, personas que siempre se opusieron al Plan Maestro de Gestión de Tránsito, se opusieron desde el primer día e incluso se mandó hasta un recurso de protección de no innovar para parar este tema, y también el concejo municipal, parte del concejo municipal pidió que paráramos el plan maestro (…) Pero hoy día tenemos que velar por el mayor número de personas de la comuna, de los vecinos, yo siempre voy a estar a favor del comercio, siempre voy a estar a favor también de la locomoción colectiva», señaló el alcalde.
Más adelante consultado por cómo se pueden conciliar todas las peticiones hechas, tanto por el comercio cómo la locomoción colectiva, señaló que lamentablemente se está mirando más en forma política «este plan maestro, si ayer (martes) un comerciante dijo que estaba arruinado, es decir llevaba menos de 24 horas; unos colectivos que hoy día también, estudiantes que toman colectivos para llegar, hoy día están de vacaciones; es decir hoy día ni siquiera podemos tener un diagnóstico de lo que es. Es cierto, hay menos personas transitando, pero hoy día tenemos que elegir la locomoción colectiva para venir al centro, sale más barato que tomar un auto particular; yo te digo el litro de bencina está cercano a 800 pesos, es decir es más barato tomar un colectivo, venir al centro a comprar y volver, esa es la adaptación que nosotros tenemos que ir haciendo a medida que vaya pasando esto, se vaya adaptando», manifestó.
Sobre los gastos que están teniendo los conductores de taxis colectivos, indicó que «esa es la diferencia que hay, porque hoy día todos dicen es más directo llegar al centro, es más corto, hasta los tramos son más cortos, entonces significa si los tramos son más cortos se está economizando, hay una economía», finalizó Freire.
ahora no le gusta que se le critique….se acuerda cuando criticaba la construcion de estacionamientos subterraneos….
los particulares felices y los que tienen que utilizar la locomocion colectiva ¿que ? ¿no son ciudadanos? todos desconsertados preguntando por donde pasan las micros en especial personas de la tercera edad cuyo desplazamiento es dificultoso.
acuerdate que ya vienen elecciones
Con la mala redacción se hace aun más difícil entender la nota.
Este Alcalde.. sin comentarios..
Alguien me puede explicar..lo siguiente..
Navarro va hacia el norte.. y Hoplhenbant (nose comonse escribe) va hacia el sur…. entonces hay que ir a darse una gran vuelta..
Sabe alguien si eso tendra otro arreglo.. es decir, o si el sr Alcalde lo verá con la persona del transito.. y verán este gran detalle..
Por que un alcalde debe preocuoarse que la ciudad sea amigable..
Cuando la Muni se preocuoará que ennlos barrios hayan Farmacia.. porque hacia el Oriente de la ciudad no hay ninguna.
Sr alcalde yo no estoy feliz con los cambios de direccion de calle..
Que la locomocion colectiva estoy feliz que la hayan sacado..es lo unico..pero cambios de transito..
Pienso que solo era ordenar eso.. pero como s eha echo esto no tiene ninguma seriedad alguna y solo ha conseguido violentar a la comunidad, comerciantes..etc..
Con respecto al comentario de Carlos.. fui a ver y es efectivo.. y si hay una emegencia como ambulancia..tendrá que meterse contra el trafico? O tendrá que seguir por alameda ohigins hasta al final..y darse una gran vuelts para llegar?
Muy mal administrador es ud señor Alcalde y sus asesores..
Al final. La Administraciin anterior tenia mejor pensado todo..
Todo mal ejecutado.
Primero las ciclovias.. un proyecto malo solo porque la ex presidente ofrecio tantas ciclovias y copiaron el modelo de curicó… osea es como poner un mantel para una mesa rectangular sobre una redonda.. y ganar los sobresueldos en el mop si se ejectuban… etc .
Saben de quien es la emoresa que hace y que compró el gobierno anterior .. nose como se llaman pero que estan enncalles? .. averiguen y entenderan todo.
Los cambios se hacen de a poco y bien planificados y si se equivicaron pidan perdon y rectifiquen.
Lo primero que deben haber echo era cambiar a la locomocion colectiva sin cambio de sentido de transiti….. y asi ir viendo.. pero no.. y que vengan a decir standares europeos? .. plan de santiago centro?..perdónnnn… santiago tiene barrios super equipados con todo.. y no con comunas rurales ni barrios equipados..
Y entre tanto.. estaremos esperando los estacionamientos de la familia del Alcalde, que ni siquiera dan BOLETAS y el SII no fiscaliza… por qué?
Ojalá piensen cuando voten.. en personas que amen a la ciudad y al valle de Aconcagua.. que deseen lo mejor para las personas y no busquen beneficios politicos ni economicos a costas de un poder. o de tener una informacion priveligiada..
Por tema de trabajo ahora vivo en quillota,pero soy san felipeño justo estaba en la ciudad visitando familia en el cambio de calles, en realidad hay que adaptarse no es fácil. Pero me alegro que realicen infraestructura nueva y modernicen la ciudad,yo que vengo ahora como visita siempre comentaba con mi familia que san felipe estaba igual que cuando me fui jjajaj. acá en quillota desde que llegue hasta la fecha a cambiado mucho en cuanto infraestructura. en san felipe se estaban quedando en el pasado y la verdad cambiando infraestructura llega los empresarios a invertir,oye si pensando no tienen ni siquiera cine-moll-parque osea que onda con san felipe.
Dejense de llorar, si ahora da gusto andar por calles super amplias y reguladas por semaforos!! ahora los comerciantes de que se quejan si la gente puede caminar hasta sus locales tampoko quedaron aislados, siguen estando en el centro, esto promueve que la gente floja camine un pokito mas!! Ahora es a PRUEBA DE WEONES si esta todo bien señalizado, CUANDO UNO REALMENTE SABE CONDUCIR O TRANSITAR SOLO ES COSA DE OBSERVAR Y DEJAR DE ANDAR JETIANDO EN LA CALLE CON EL CELULAR EN LA MANO!! COMO DIRIA EL BOMBA «AVISPENSE».
ESTO NO ES NADA DE OTRO MUNDO SOLO Q ESTA AL REVES » A PRUEBA DE WEONES!!
DESDE QUE TENGO AUTO JAMAS HE QUEDADO ESTACIONADO AFUERA DE UN LOCAL COMERCIAL AL CUAL DESEO IR!! SIEMPRE HE TENIDO QUE CAMINARLA HASTA LLEGAR A EL!! O SEA CREO Q HAY Q SER MAS CONSTRUCTIVO Y HACER ALGO POR LO QUE SE CRITICA!! CAMBIEN EL CHIP SEÑORES Y DEJENSE DE RECLAMAR QUE DAN VERGUENZA AJENA CON TANTO CHAQUETEO!!CULTURA NEFASTA DE ESTE PAIS!!
LO MEJOR DE TODO ANDAR POR EL CENTRO DA GUSTO SIN LOCOMOCION COLECTIVA!! SALUDOS CHILENITOS RECLAMONES!!
ANTES SAN FE ESTABA INTRANSITABLE!! HOY LA COSA FLUYE Y SE VE MAS ORDENADO!! VEAMOS CUANDO ARRANQUEN LAS ESCUELAS DE NUEVO!! AL MENOS SIENTO LA CIUDAD MAS AMIGABLE CON EL CAMBIO!! «BUSCARLE EL CUESCO A BREVA» ES CLÁSICO DE LA CULTURA CHILENA!! NADA LE GUSTA, TODO CRITICA, EL PROBLEMA QUE TAMPOCO EL CHILENITO GARGAMEL CONTRIBUYE A DAR SOLUCIONES!!
ME PARECE BIEN Y SOLO FALTA SACAR LAS CICLOVÍAS DEL CENTRO, EN ESO CREO QUE NO LE DIERON AL CLAVO, ES CICLOVÍA O ESTACIONAMIENTO, PERO ASÍ SE HACE DEMASIADO ESTRECHO TRANSITAR.
Antipajarracos , se nota que soy un weon que le chupai el pico al corrupto freire …..y un apitutao culiao…chaooo y CHUPALA.
Chofer de colectivo pobre weon y muerto de hambre se nota que tu nuez de cerebro no da para mas ya que solo te alcanzo para colectivero, que mas se te pude pedir estas enojado porque ahora tienes que mover la raja y trabajar e ir para donde se te daba la gana, mejor dedicate a acarrear gente que es para lo unico que sirves y de pasada lavate la raja porque es harto desagradable subirse a un colectivo con ese nefasto olor.
El plan vial que esta en aplicacion deberia haberse consultado a la poblacion mediante un plebiscito, asi como se hace en Santiago cada vez que se aplica un cambio que por consecuencia deja a muchos usuarios descontentos.
Sr. Freire Ud tiene la posibilidad de revertir este mal plan.
Lo de la Plaza da para otro plebiscito, una modificación que solo aumenta el embotellamiento vial.