Pese a que a no lleva un mes de haberse aplicado el recarpeteo con asfalto, la calle Coimas, a metros de la avenida Chacabuco, ya presenta deficiencias, esto porque debido al paso incesante de los vehículos comenzó a hundirse, llegando a producirse un evento.
Lo anterior es llamativo por el tiempo que lleva la obra, recordando que en varias arterias de San Felipe se está realizando este tipo de trabajo, que ha sido bien visto por la comunidad.
Es importante que la autoridad que deba recibir estas obras, ponga atención en esta situación para que se realicen las reparaciones pertinentes.
Generalmente ese tipo de fallas es por una mala preparación de las capas inferiores, base y sub-base. Para evitar este tipo de problemas el ITO del mandante debe pasar más en terreno durante las faenas, las constructoras siempre buscarán abaratar costos. Si ven que el ITO pasa en la oficina, mejor para ellos.
Trabajos mal hecho, poca fiscalización, perdida de dinero, quien responde por esto, autoridades locales que realizan trabajos y proyectos sin estudios previos, como el futuro cambio de sentido de las calles del centro de la ciudad, donde posiblemente no se podrán estacionar los vehículos, siendo beneficiados los estacionamientos construidos últimamente, paradojicamente uno de ellos propiedad de una autoridad local, manejo de informacion, sospechosa la huea como dice bomba fica
Todo este tiempo perdido con calles cortadas y ahora nuevamente para reparar? Paren el show.
Por ultimo el municipio se ponga vivo y conren la mantención o alguna garantía por la mala instalación.
Cuando se habla de un recarpeteo asfáltico. Su nombre lo dice: colocar capas de Asfálto sobre una base ya existente. Sea esta Hormigón, adoquines, asfalto. No se considera la remoción del Hormigón o o cualquier material existente. Por lo tanto se interpreta como un vicio oculto. Ya que no se sabe que sucede con el comportamiento de lo existente. Lo anterior se puede determinar con un defléctometro para analizar las sub base, base y sobre todo el Pavimento existente si presenta movimiento de masas o esta sin sustento abajo. Muchas obras de pavimentación sobre todo recarpeteos van construidas con una malla antirrefrectante de grietas, lo cual impide que la grieta se refleje en la superficie. De seguro el hundimiento es producto de que fallo lo existente. Un estudio en la etapa de proyecto encarece muchos los costos y de seguro se deberia levantar muchos paños de hormigón producto de que presentan dificultades.
Y aún no ha llovido…
El otro dia comenté por las cintas reflectantes que pusieron en las separaciones de la ciclovia de Tocornal, parece que eran «papel engomado», porque ya se han salido muchas. ¿Y quien debe velar porque estos trabajos sean los mas adecuados, o hay coimas?
no sacar permiso de circulacion en san felipe, todos los colectiveros, que somos los mas perjudicados deberiamos pagar el permiso en otra comuna.ahora que hay mas autos en san felipe se les ocurre achicar las calles a estos sacos de wueas. No al cambio de vias en san felipe.