• Desde hace unas semanas ya rige la disminución a 42 horas.–

Hace algunas semanas ya se comenzó a aplicar una nueva disminución de la jornada laboral en el marco de la conocida Ley de las 40 horas. La normativa, estableció que desde abril se ha concretado una rebaja a 42 horas de la jornada, cuestión que ha generado diversas dudas y que desde la Inspección Provincial del Trabajo se han hecho cargo de aclarar y fiscalizar.

Al respecto, Nelson Lobos, inspector provincial de la Inspección del Trabajo, señaló que «a partir del 26 de abril se modificó la ley y se tiene que aplicar las 42 horas. Lo que dice el servicio en los dictámenes, lo primero, es que las partes tienen que tratar de llegar a acuerdo, y el empleador tiene que hacer acciones necesarias para llegar a ese acuerdo y tiene que dejar huella, registros de esos acuerdos».

En este contexto, Lobos agregó que «eventualmente, si las partes no llegan a acuerdo, tienen que distribuir esas dos horas dependiendo la jornada laboral semanal del trabajador, y esa es la parte obligatoria de parte del empleador, de ejecutarlo o hacerlo».

Asimismo, Nelson Lobos explicó que la disminución de la jornada laboral va a depender si es que el empleador presta servicios de lunes a viernes o de lunes a sábado; para esta última, se aplica el popularmente conocido ‘50-50-20’.

«Si la jornada es de lunes a viernes, esas dos horas se tienen que disminuir al término de la jornada de cualquier día de la semana, en una hora al término de la jornada. Y si la jornada es de lunes a sábado, se tiene que distribuir esa rebaja de hora al término de la jornada; un día 50 minutos, otro día 50 minutos, y el saldo (20 minutos) en un tercer día», detalló.

Junto con esto, el inspector provincial del trabajo comentó que «si el empleador se la da en una hora distinta, por ejemplo, en la mañana, lo que tiene que hacer ese trabajador es venir a la Inspección del Trabajo a interponer una denuncia. Esa hora es solamente al término de la jornada, cuando no hay acuerdo entre las partes».

Finalmente, y en relación a las personas que tienen contrato bajo el artículo 22, Lobos explicó que «lo que dice el artículo 22 inciso segundo, que aquellos trabajadores que no tienen jornada, la misma ley de las 40 horas vino a restringir esos trabajadores que no tienen jornada.

«Antiguamente, eran más amplios y ahora los restringió. Por ende, hay que ver el caso a caso, si ese trabajador, primero, le corresponde que no tenga jornada, y si no le corresponde tener jornada, que generalmente son los administradores, personas que tienen facultad de administración en la empresa, en ese caso, a los trabajadores no les corresponde la rebaja porque no tienen jornada», cerró.

Es así, que Nelson Lobos sostuvo que, en caso de dudas o inconvenientes para firmar el anexo de contrato para cumplir con la normativa de las 42 horas, se pueden acercar a la oficina de la Inspección del Trabajo, ubicada en el sexto piso del edificio de la Delegación Presidencial Provincial (DPP) de San Felipe de Aconcagua.

• Matías Valenzuela además sostuvo encuentros con diversos gremios del transporte de la zona.–

Una larga jornada de reuniones sostuvo el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Valparaíso, Matías Valenzuela, durante este lunes en nuestra ciudad. La autoridad regional, se reunió con los alcaldes y representantes de los municipios de la Provincia de San Felipe, en la que se abordaron diversas problemáticas de las comunas.

Tras el encuentro desarrollado en el municipio de San Felipe, Valenzuela se refirió a los principales temas conversados y presentados por parte de las autoridades edilicias.

En esta línea, el secretario regional ministerial de Transportes, señaló que «nosotros lo que vinimos a hacer es identificar toda la problemática que hay, pero no a nivel de diagnóstico, sino que empezar a determinar las vías de solución y articulación que nosotros como seremía, y en conjunto con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Santiago, vamos a dar respuesta», comentó.

En este contexto, Matías Valenzuela, indicó que «en particular, lo que se está trabajando es lo que es transporte rural, específicamente, en proyectos que no solamente van a abarcar la zona de esta provincia, sino que el resto de las zonas rurales de la región.

«Dentro de los aspectos que estamos ya generando alternativas de mejoras, están asociados al transporte escolar, temas de fiscalización; en este caso de fiscalización, va de la mano tanto lo que es el transporte rural, pero también el impacto que tienen otros medios como los sistemas de camiones, el sistema de agricultura, para lo cual, ya estamos articulados con las seremías», agregó.

Consultado por la entrega de subvención al transporte rural, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones sostuvo que «es una de las peticiones principales, y actualmente tanto como seremía, como Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en conjunto con la Comisión de Transportes, se está trabajando en medidas de implementación para un proceso de mejoras de la conectividad rural con fondos del Gobierno Regional, y actualmente como seremía, lo que estamos haciendo es articular para que estos fondos puedan finalmente concretarse en diferentes servicios que van a favorecer a todos los vecinos».

Junto con esto, y en cuanto a si podrían llegar recursos por el concepto de la Ley Espejo, la autoridad regional indicó que «es parte del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, lo ha tomado en consideración, se está trabajando en los financiamientos que pueden ser traspasados directamente a nuestro ítem de transporte, y eso va a mejorar las condiciones de transporte público», aseguró Valenzuela.

Finalmente, uno de los temas abordados y que ha sido planteado hace tiempo por el alcalde de Panquehue, Gonzalo Vergara, como es la prohibición de circulación de camiones con carga peligrosa por el troncal o, popularmente conocida como ‘carretera antigua’, Valenzuela expresó que es un tema a analizar.

«Vamos a trabajar, como lo conversábamos con nuestro equipo técnico de seguridad vial, en la conformación de diferentes normas y apoyar a Panquehue, en este caso, para la determinación de ordenanzas, ordenamientos específicos para el transporte de cargas peligrosas y, evidentemente, favorecer lo que son en este caso la salud y seguridad de los vecinos», cerró.

Pasado el mediodía, el Seremi de Transportes se reunió con diversos gremios del transporte de la provincia.

• Concejo Municipal expresó su oposición unánime al proyecto.–

En incertidumbre y un rechazo total, así está la comunidad de Panquehue ante los rumores de un proyecto que busca la construcción de un embalse en la comuna, en el sector de Palomar. El hecho, ha generado que incluso el Concejo Municipal se haya reunido para expresar su oposición unánime a la iniciativa.

Los rumores han sido varios en torno al proyecto, es por esto, que desde la entidad edilicia llamaron a la calma a la ciudadanía, mientras que aseguraron que buscarán por todos los medios existentes el rechazo a esta posibilidad.

Al respecto, y tras la sesión del Concejo Municipal, el alcalde de Panquehue, Gonzalo Vergara, señaló que «muy contentos por la postura de todo el Concejo Municipal, tengo que destacarlo, no es un tema político, es un tema pensando en la gente, en los vecinos de la comunidad de Palomar, La Cabaña, Viña Errázuriz y gran parte de la comuna de Panquehue».

En este contexto, el edil valoró también la presencia del delegado presidencial provincial de San Felipe de Aconcagua. «Contamos con la presencia del delegado provincial, quien nos acompañó en este Concejo extraordinario, con los vecinos del sector de Palomar. Y la postura es unánime, aquí nosotros nos vamos a oponer con todas nuestras fuerzas a que esto se construya», indicó.

Junto con esto, Vergara llamó a la calma de los vecinos y vecinas de Panquehue. «Decirle a los vecinos y vecinas de Palomar específicamente, que mantengan la tranquilidad, estamos recién en un estudio de factibilidad, esa es la etapa que estamos viviendo hoy día, no es que esto se vaya a construir mañana y el próximo año, estamos recién en esta etapa».

Asimismo, el alcalde de Panquehue aseguró que este proyecto no se realizará en la comuna. «Creo que es el momento justo para decirle a la Comisión Nacional de Riego, a Codelco y a todos quienes están incluidos en esto, que en Panquehue no se va a construir, en Panquehue no se va a hacer.

«Nosotros nos vamos a oponer con todas nuestras fuerzas a que se construya un embalse en un sector donde hay vecinos, donde tenemos poblaciones Serviu, donde se está invirtiendo un proyecto que es cercano a los 1.500 millones de pesos de agua potable, que tiene que ver con fondos del Gobierno Regional», aseguró.

A su vez, el edil valoró la unión del Concejo Municipal en esta materia, agregando que se deben buscar otras alternativas, en específico, otro lugar para ver la factibilidad de una iniciativa de estas características.

«Nosotros creemos que, y la postura es unánime, hacer un embalse para riego es fundamental para lo que es la segunda sección del Río Aconcagua, para esta zona del Valle del Aconcagua, pero creemos que el sector que hoy están viendo no es el más apropiado. Hay que buscar otro sector dentro del valle para poder hacer un embalse de cabecera, pero en Panquehue no es el lugar por la tierra, las condiciones y todo lo que ha generado este rumor fuerte en el sector de Palomar en la comuna de Panquehue», expresó.

Por su parte, y tras el término de la sesión del Concejo Municipal, el delegado presidencial provincial de San Felipe de Aconcagua, Sebastián Caldera, comentó que «es un momento de diálogo, es el momento justo. Primero, es llamar a los vecinos a la calma, aquí no hay nada que se vaya a materializar ni que vaya a ocurrir o que haya expropiaciones (…) Aquí hay un estudio de prefactibilidad, por lo que aquí se presenta si hay inconsistencias que no fueron abordadas en su momento».

En este contexto, la autoridad provincial sostuvo que «hay mucha preocupación del Concejo Municipal, del alcalde, por ende, esta preocupación la están haciendo tanto en reuniones con la Delegación (…) Llamar a la calma a los vecinos, no hay nada que se vaya a ejecutar, no hay nada que esté en proyecto de que se vaya a hacer algo aquí, algún tipo de embalse, eso está totalmente descartado», cerró.

• El mal estado de algunas arterias ha sido uno de los principales reclamos de la comunidad.–

El concejal de San Felipe, Basilio Muena, manifestó su inquietud ante los escasos avances en materia de mejoramiento vial en la comuna, apuntando directamente a la lentitud de los procesos actuales para concretar obras tan necesarias como el mejoramiento y la pavimentación de calles y veredas.

Y es que el mal estado de algunas arterias en toda la ciudad, con baches, hoyos o ‘eventos’, son parte de los principales reclamos de la comunidad, que aboga por soluciones prontas ante esta problemática.

En este sentido, el edil Muena planteó la necesidad de implementar cambios en la forma en que se gestionan estos proyectos, proponiendo como eje central el financiamiento anticipado de los diseños de pavimentación, ya sea mediante recursos municipales o a través de fondos como el Royalty o el Fondo de Equidad Territorial (FET).

Al respecto, el concejal señaló que «hoy los procesos son excesivamente largos. Primero se postula para financiar el diseño, luego se licita, y recién después de todo eso se comienza a buscar financiamiento para ejecutar la obra. Es una vuelta muy extensa que retrasa soluciones urgentes para nuestros vecinos».

Asimismo, el edil explicó que contar con diseños ya elaborados permitiría reducir significativamente los tiempos de espera, facilitando la postulación directa a financiamiento para la ejecución de las obras y avanzando de manera más eficiente en la disminución del déficit existente en infraestructura vial.

Finalmente, Muena enfatizó que esta propuesta busca dar una respuesta más oportuna a las necesidades de la comunidad, especialmente en sectores que por años han esperado mejoras en sus calles, veredas y espacios públicos.

• Iniciativa ya está en la Dirección de Obras Municipales.–

Con la esperanza y la ilusión a tope se encuentra la comunidad de Curimón y de la ciudad de San Felipe en general, luego de conocer los avances del proyecto de restauración de la Iglesia San Francisco de Curimón. Templo que tras los terremotos quedó inutilizable.

Tras años de trabajo, la Dirección Regional del Servicio del Patrimonio Cultural, presentó los avances del proyecto de restauración, proyecto que ingresó a la Dirección de Obras Municipales y que, además, socializó con la comunidad de Curimón.

Al respecto, Verónica Illanes, arquitecta a cargo del proyecto de restauración de la Iglesia San Francisco de Curimón, señaló que «nos encontramos en la Dirección de Obras Municipales de la Municipalidad de San Felipe, haciendo ingreso de este proyecto para la aprobación de la DOM (Dirección de Obras Municipales) y obtención del permiso de edificación. Es un proyecto que hemos desarrollado, mandatados por el servicio del patrimonio y financiado por el Gobierno Regional, y estamos muy contentos de ir cumpliendo con este hito y avanzar», expresó.

Por su parte, la alcaldesa de San Felipe, Carmen Castillo, comentó que «agradecer a Patrimonio del Ministerio de las Cultura, que hoy está presente dando cuenta de lo que ya se avanzó en una etapa que va la fase final, que ya prácticamente estamos ad portas de poder iniciar todas las mejoras de una iglesia tan emblemática como lo es la Iglesia de San Francisco».

En este contexto, la edil agregó que «nosotros desde el municipio aportar todo el apoyo y gestiones que fueron realizadas de nuestra responsabilidad, y gestionar todo lo que sea factible para que, ojalá, rápidamente contemos con los fondos, lo que se ha definido que fuera a través del Gobierno Regional y, por supuesto, contaremos con las conversaciones y trabajo para encantar a nuestros consejeros regionales», comentó.

Asimismo, la comunidad de Curimón expresó su esperanza de poder ver el templo restaurado, María Inés Toro, secretaria de la parroquia, precisó sentirse «encantada, creo que fantástico de la reunión de hoy, llegaron con una nueva sorpresa, esto va viento en popa, así que prontamente esperamos tener mejores noticias y que ya el proyecto se empiece a realizar.

«Siempre hemos soñado con esto, con la restauración, hemos esperado tanto tiempo, pero siempre con esa fe, de la esperanza de que esto algún día se comience a restaurar por el bien de la comunidad, por el bien patrimonial y por la historia de nuestro pueblo», cerró la vecina.