Consejo Superior de Taxis de San Felipe analiza cambios en el tránsito

• Transportistas se reunieron para evaluar la situación, donde hasta el momento el gran problema que se les ha presentado es la disminución en sus ingresos debido al natural proceso de adaptación del público.

Ayer en dependencias de la Escuela Nacional de Conductores se reunió el Consejo Superior de Táxis Colectivos de San Felipe, donde estuvieron presentes dueños y choferes.
Según indicó el presidente de la entidad, Manuel Carvallo, es común que se reúnan una vez a la semana, pero ahora con motivo de la aplicación del plan de gestión de tránsito quisieron hacer una pequeña evaluación, «en el sentido de ir tomándole el pulso a todos estos cambios que a la ciudadanía han impactado de uno u otra manera; el descontento que hoy existe primero que nada, es con respecto a la rentabilidad de lo que se ganaba diario y de lo que se gana ahora, también tenemos claro y ellos también lo tienen claro, que es un sistema que está recién puesto en marcha, por lo tanto como ellos están dispersos, las personas también están dispersas hasta que ya se vaya cómo centralizando el tema y teniendo más digamos claridad con respecto a la operación de los servicios. Ese es un punto. Los otros puntos conflictivos que están quedando, por ejemplo de acuerdo a lo que conversamos con el municipio y que tenemos que tratarlo y llevarlo nosotros en el papel, es algunos puntos conflictivos. Por ejemplo se presenta, si bien es cierto hoy (ayer) fue mucho menor, se presenta cerca de María Eufrasia-Yungay para seguir por San Martín que no era de locomoción colectiva, pero son puntos que afectan y hay varios puntos que si bien es cierto se han ido subsanando por la regulación que hace Carabineros, entendiendo que no siempre van a estar y lo que me tocó percibir en forma personal es tema de las paradas, que también lo voy a presentar dentro de las mociones, por ejemplo si usted me habla de Freire hay una parada que está en toda una esquina que está con Avenida Yungay, a mí me ha tocado colocarme detrás de ellos, tres micros, entonces no tengo ninguna potestad de poder virar a la derecha, teniendo los semáforos en verde, situación que si yo hago un sobrepaso, la micro ya va saliendo, entonces quedo en segunda fila. Yo pienso que ese paradero debiera estar a mitad de cuadra, ¿por qué tiene que ser en la esquina? Vamos a ver qué pasa con la parte técnica, que permita… Es un tema de forma, eso está claro, llegar a un consenso y eso es donde radica el tema, porque ya no estamos hablando de los famosos ‘tacos’, el lunes fue infernal, el día martes más suave y hoy día ya estamos dentro de la normalidad», señaló Carvallo.
– En ese mismo sentido, ¿qué le comentan los choferes sobre el flujo vehicular, han aumentado los tiempos o se han acortado?
– Hoy día las opiniones están divididas, todavía no tienen claridad con respecto al punto de origen-destino, entonces hoy día se está trabajando en cuatro vías de la manera dispersa que se hacía antes, va a tener que regularizarse de parte de ellos -nosotros- en el sentido que tenemos que proponer ver por ejemplo Dardignac, que viene en un mismo sentido que Cajales. Tenemos que buscar, y eso también está acordado con la municipalidad, buscar las medidas de mitigación de que no tengan que dar la vuelta tan larga para poder llegar a ese punto, y no tener que llegar hoy día a Riquelme que es la única alternativa. Todos esos temas si bien es cierto ya están dentro de la tabla de trabajo, tenemos que fundamentarlo y eso va a pasar con las cuatro calles. Resultó positivo, por lo menos tenemos la opinión de muchos conductores, sus quejas que hay que orientarlos, porque las quejas no están bien fundamentadas y es por un mal servicio en el sentido de una mala aplicación, entonces cuando la gente tiene una información acabada sabe lo que puede pedir, y lo que no puede pedir porque hoy día se pide mucho, pero también hay que dar mucho para que el sistema funcione.
– Comentaron que los tacos da la sensación que se están corriendo fuera de las cuatro alamedas.
– Sí, por ejemplo también hay que conversar con las autoridades para qué queremos la calle Merced vacía, porque si nos fijamos la calle Merced hoy en día está vacía, entonces todos esos detallitos obedecen a que ellos tienen que traerlos, si esto fue una preevaluación, nosotros tenemos que hacer una reunión nuevamente con ellos mismos, con sus presidentes, con la moción de las bases para hacerle un planteamiento.
– ¿Cuando le van a hacer ese planteamiento, en alguna reunión?
– Nosotros tenemos una reunión la próxima semana, porque cada presidente tiene que tener su reunión con sus propias bases para poder tener la información, y una vez teniendo esa información vamos a plantear sus temas. Estamos hablando de quince días, hoy día llevamos cinco días del día D, por el tema de los escolares, pero también hay que reconocer y ellos lo saben, que siempre que entran los escolares, siempre ha habido tacos, no es que hoy día sea la culpa del plan de gestión, lo que pasa es que aquí todos tenemos que acomodarnos a ese tipo de situación.
– Presidente, en palabras simples ¿qué nota le ponen al plan maestro de gestión de tránsito?
– Bueno, así como va… vamos llegando al cuatro, por lo menos si partimos de cero vamos avanzando, entonces lo bueno que para nosotros como locomoción podemos hacer cambios y esos cambios tienen que estar fundamentados.
– ¿Esta la opción de hacerlos, de la municipalidad existe esa opción?, porque hay algunos que dicen que podrían bajar por Santo Domingo y permitir que se doble por Portus o Toromazote
– Sí, claro, es que si yo analizara todas las propuestas, sería llegar a fojas cero, o sea sería hacer lo mismo que se hacía antes, por eso yo digo nosotros recibimos las propuestas, hacemos un análisis y vemos la factibilidad de cada una de ellas. Pero hoy día la gente tiene que entender que esas propuestas tienen que obedecer a lo que ellos van a hacer a futuro, acuérdese que estamos cuatro meses trabajando sin resolución y en cuatro meses más presentar una resolución que permita identificarnos.

Manuel Carvallo, presidente del Consejo Superior de Taxis Colectivos de San Felipe.