- Nuevo diseño no permitiría el poder dejar y tomar pasajeros en el lugar, obligándolos a regresar en Ocoa, debiendo pagar el peaje.–
Preocupación y alerta ha generado entre quienes van a dejar pasajeros o familiares que toman transporte en el actual Peaje Las Vegas, las obras de eliminación de este mismo por un nuevo pórtico de pago cercano al Túnel La Calavera. El nuevo diseño de la ruta, no contemplaría un espacio seguro para dejar a las personas, obligándolas a trasladarse kilómetros hasta el sector de Ocoa, lo que lleva consigo, el pago del peaje.
Por años este problema ha sido un dolor de cabeza para la comunidad y las autoridades de Aconcagua, sobre todo en la comuna de Llay Llay, donde sus vecinos y vecinas han sido de los más afectados, generando más costos para lograr conectarse con el resto de la región.
Y es que en su momento incluso fueron cerradas algunas vías alternativas para evitar el pago del peaje. Tras una larga batalla legal del municipio de la comuna del viento, se logró que la Corte Suprema estableciera que esta vía debía ser abierta. Se realizaron obras de mitigación y seguridad vial, sin embargo, hasta la fecha este ya tristemente famoso portón, no ha sido aperturado.
Hoy, se suma esta nueva problemática para sus habitantes y los del Valle del Aconcagua en general, y es que durante décadas el Peaje Las Vegas y los paraderos que en este espacio existen, han servido para tomar y dejar pasajeros y familiares que viajan sobre todo al norte del país.
Los buses que salen desde Santiago al norte, pasan por este sector de la Ruta 5 Norte, por lo que cualquier persona de Aconcagua acudía hasta el Peaje Las Vegas para economizarse, tanto en dinero como en tiempo, un viaje hasta la capital y poder tomar el bus. Simplemente, viajaban hasta Llay Llay y lograban subir al vehículo.
Lo mismo pasaba para quienes venían desde el norte y se dirigían a Aconcagua; simplemente se bajaban en Las Vegas y un familiar los esperaba. Para este último, no había problema con el pago del peaje, pues la posibilidad de un ‘retorno’ antes de pasar por las casetas de pago, existía.
Sin embargo, con este nuevo proyecto, esta posibilidad desaparecería. Según han indicado vecinos, las obras consideran la eliminación de estos paraderos y cualquier espacio para dejar pasajeros. Obligándolos a trasladarse hasta el sector de Ocoa, lo que a su vez, hace que sí o sí deban pagar dos veces el peaje.
El hecho ha generado la molestia y la preocupación de la comunidad de Aconcagua, que no tiene respuestas claras por parte de las autoridades y que lejos de sentirte tranquilizadas por este proyecto, conviven con la incertidumbre de no saber cuánto les costará, desde lo económico, tener que dejar pasajeros que viajan al norte.
Una de las autoridades que sí se refirió a este tema, fue el propio alcalde de Llay Llay, Edgardo González Arancibia, quien señaló que «sabemos de esta situación que afecta a cientos de automovilistas de nuestro Valle del Aconcagua y nuestra comuna de Llay Llay», indicó.
En este contexto, el edil indicó que «es lamentable que no se haya contemplado un retorno antes del peaje, pero este problema viene de la anterior concesión, porque familias llayllaínas del sector La Esperanza de Las Vegas, por 20 años tuvieron que pagar peaje ida y vuelta e ir a Ocoa para retornar, lo que es un despropósito que tratamos de solucionar solicitando pases para ellos, pero ahora con las obras de cambio en el peaje la problemática se extendió a todos los automovilistas que circulan por la Ruta 5 Norte.
«Sin contar con que nunca respetaron el fallo de la Corte Suprema que exigía la apertura del portón en la Ruta E-405. Son situaciones en las que lamentablemente prima el centralismo y no se considera estos pequeños pero importantes detalles para toda la comunidad del interior de la región», cerró González.
