• La instancia ya suma su segunda versión y busca fomentar la amistad y el intercambio cultural entre jugadores mayores de 40 años.-

Un positivo balance dejó la realización de un campeonato amistoso entre el Club Hernán Pérez Quijanes de San Felipe y el Club Deportivo Unión Nalhuitad de Castro, Chiloé, instancia que más allá de lo deportivo ha permitido fortalecer lazos de amistad entre ambas instituciones.

Así lo destacó el presidente del club sanfelipeño, José Quijanes Verdejo, quien explicó que este vínculo nació gracias a una amistad forjada hace años. «El nexo se hizo con el joven Carlos Aros Saldivar, ese niño llegó con el papá a San Felipe hace varios años atrás por cosas de trabajo; él estudió en la (Escuela) Industrial, ese niño es chilote de tomo y lomo y se hizo amigo de Freddy Bravo, que es integrante del Club Pérez Quijanes», relató.

A partir de esa relación, comenzaron los encuentros entre ambas escuadras, los que incluso han tenido un componente simbólico importante. «La copa que nosotros siempre jugamos lleva el nombre de Carolina Calcumil Riquelme, la esposa de este joven que fue dirigente, fallecida en un accidente», señaló.

En cuanto a los encuentros, detalló que «nosotros el año pasado fuimos en Semana Santa y este año fuimos en enero», mientras que el equipo chilote visitó el Valle del Aconcagua el pasado 5 de abril. Durante su estadía, compartieron actividades recreativas y deportivas, incluyendo partidos disputados en la cancha de Bellavista y jornadas de camaradería en la comuna de Putaendo.

El dirigente enfatizó que el objetivo principal de esta iniciativa no es la competencia. «Más que medirse deportivamente, jugamos una copa de la amistad, es solo una serie que juega con jugadores mayores de 40-45 años de esa edad hacia arriba», explicó, agregando que la finalidad es «fortalecer lazos, hacer amistad, compartir y que ellos conozcan lo que hay en la zona central».

En ese sentido, destacó que los visitantes pudieron recorrer distintos puntos del valle. «Los sacamos a recorrer, recorrimos Putaendo, San Felipe, sor Teresa; todas esas partes fueron conociendo», comentó, valorando también la reciprocidad cuando ellos viajan al sur.

Actualmente, esta iniciativa ya suma su segunda versión y existe la intención de proyectarla en el tiempo. «Se conversan puras maravillas no más, nosotros la pasamos bien acá y allá, en la horas de desayuno, almuerzo y once, lo hacemos compartido en una sola mesa, entre todos conversamos, nos reímos», expresó.

Finalmente, Quijanes recalcó el espíritu que rodea esta actividad. «No hay rivalidad, nada, solo se juga como se debe y lo pasamos bien», cerró, destacando que a través del fútbol se generan espacios de encuentro entre jugadores que, aunque ya no compiten, mantienen viva la pasión por este deporte.

• La delegación obtuvo múltiples podios en distintas categorías, consolidando su buen momento competitivo y sumando puntos para el Mundial JKA 2027.-

Una destacada participación tuvo la Escuela de Karate Jiyukan de Llay Llay en el Campeonato Nacional JKA Kaishi, desarrollado los días 4 y 5 de abril, instancia en la que compitieron con una delegación de 18 deportistas de distintas edades, quienes evidenciaron disciplina, temple y garra sobre el tatami.

En la categoría promocional, los resultados fueron positivos para los representantes del Valle del Aconcagua. Joseph Noguera obtuvo medalla de plata en kumite, mientras que Analía Valenzuela logró un segundo lugar en kata y un tercer puesto en kumite.

Por su parte, en la categoría oficial, los karatekas de la escuela también dejaron en alto el nombre de la comuna. Cristóbal Hernández alcanzó doble medalla de plata en kumite y kata, mientras que Emma Yáñez obtuvo oro en kumite. A ello se suman los resultados de Jean Pierre Poblete, con plata en kumite; Jorge Huerta, con bronce en kumite; y Fabián Miranda, quien consiguió plata en kumite y bronce en kata.

Asimismo, Jacqueline Rojas, quien también ha subido al podio en el Nacional WKF, obtuvo medalla de bronce en kumite, mientras que Lorenzo Lobos, igualmente destacado a nivel país, se quedó con el primer lugar en kata y el tercer puesto en kumite.

Cabe destacar que este campeonato entrega puntaje clave para quienes buscan clasificar al próximo Mundial de Karate JKA 2027, que se desarrollará en la ciudad de Tokio, Japón, por lo que estos resultados posicionan a varios deportistas locales en la carrera por representar a Chile en la cita internacional.

• La actividad busca fortalecer la convivencia escolar y promover el autocuidado, convocando a toda la comunidad educativa en torno al deporte y el bienestar integral.-

En el marco de la conmemoración del Día Mundial de la Actividad Física, la Escuela Carmela Carvajal de Prat de Curimón de la comuna de San Felipe, llevará a cabo este viernes 10 de abril su primera corrida escolar del año 2026, iniciativa que invita a participar a toda la comunidad educativa.

La actividad es organizada por el equipo de Convivencia Escolar y tiene como principal objetivo fomentar hábitos de vida saludable y fortalecer la convivencia entre estudiantes, docentes y familias.

Así lo explicó el encargado del área, Rafael Herrera Torres, quien destacó el enfoque formativo de la jornada. «Esta actividad se enmarca dentro de la celebración del Día de la Actividad Física y se presenta como una invitación a toda la comunidad educativa promoviendo el autocuidado y los hábitos de vida saludable. El propósito es que, más allá de la competencia, comprendamos la importancia de hacer deporte y actividad física, reforzando nuestro compromiso con el bienestar físico, lo que ineludiblemente ayudará también aspectos emocionales y mentales».

En esa línea, Herrera enfatizó que la iniciativa apunta al desarrollo integral de los estudiantes. «Promover el desarrollo integral de los estudiantes mediante la participación activa en instancias recreativas y formativas, fomentando la convivencia escolar positiva, los hábitos de vida saludable, la autoestima y motivación personal, junto con el sentido de pertenencia y la formación ciudadana en el marco de la comunidad educativa», estableció.

La corrida está abierta a estudiantes, funcionarios, padres, apoderados y familiares, fortaleciendo así el vínculo entre la escuela y su entorno. Desde la organización destacan que este tipo de actividades permite generar espacios de encuentro fuera del aula, favoreciendo el respeto, la cooperación y el trabajo en equipo.

Respecto a su impacto en la convivencia escolar, el encargado señaló que «la convivencia en nuestra escuela se construye tanto en el aula como fuera de ella, otorgando espacios para potenciar aspectos inherentes al desarrollo integral en un contexto educativo distinto a la sala de clases, desarrollando experiencias que nos unen como comunidad. Bajo esa premisa, la corrida escolar promueve la participación colectiva en un ambiente positivo, donde los estudiantes comparten metas comunes, fortalecen el respeto por los demás y canalizan su energía de manera saludable. Este tipo de actividad disminuye conductas disruptivas al fomentar la cooperación, el sentido de pertenencia y la valoración del esfuerzo personal y grupal».

La preparación de los estudiantes se ha desarrollado durante las clases de Educación Física, donde han trabajado la resistencia aeróbica mediante diversas rutinas, además de una difusión activa tanto en actos escolares como en plataformas digitales para incentivar la participación.

Finalmente, desde el establecimiento proyectan dar continuidad a este tipo de iniciativas durante el año. «Si bien esta actividad se presenta como la primera corrida escolar del año 2026, el año pasado, durante octubre también realizamos este evento, por lo que esperamos que durante el segundo semestre podamos realizar otra instancia, relacionada con la actividad física, pero reversionando la propuesta, quizás una cicletada sea el próximo objetivo», concluyó Herrera.

• El conductor opera uno de los primeros vehículos eléctricos como transporte público en la zona, destacando su rentabilidad, proyección a futuro y positiva recepción por parte de los pasajeros.-

Un innovador paso hacia la electromovilidad está dando el colectivero Rodrigo Chinchón, quien desde comienzos de marzo comenzó a operar un vehículo eléctrico como medio de transporte público en el Valle de Aconcagua, específicamente en el recorrido entre San Felipe y Los Andes.

El conductor, quien anteriormente trabajaba con un automóvil petrolero, decidió dar el salto a esta nueva tecnología motivado principalmente por la economía y la proyección a futuro del rubro. «Yo siempre he sido bien visionario, siempre tratando de ver economía, rentabilidad (…) dije yo, ‘bueno, van a venir todas las cosas en alza, el petróleo, la bencina’ (…) pero siempre va a ser creo yo más económico», señaló.

En esa misma línea, afirmó con convicción: «Yo soy pionero en este tema y creo hasta el momento que me ha dado buenos resultados», destacando su decisión de anticiparse a un cambio que, a su juicio, será inevitable en el transporte.

Chinchón lleva menos de un mes trabajando con este vehículo, el cual corresponde a un modelo del año 2026, y asegura que podría ser uno de los primeros en su tipo dentro de la zona. «Creo que hay otro en Los Andes, pero yo no lo he visto», comentó, dejando entrever que la electromovilidad aún está en una etapa inicial en el transporte público local.

Respecto a la inversión, el colectivero explicó que el automóvil tuvo un costo cercano a los 30 millones de pesos, una cifra que muchos consideran elevada, pero que puede ser mitigada a través de incentivos estatales. «Hay un beneficio que es ‘Renueva tu vehículo’ (…) te da una subvención (…) aproximadamente como de 9 millones (de pesos)», indicó, agregando que el proceso para acceder a este subsidio puede demorar, lo que a veces dificulta que otros conductores puedan dar el paso.

En cuanto a los costos operativos, destacó una importante diferencia frente a los vehículos tradicionales, especialmente en el gasto diario de funcionamiento. «Este vehículo, el día completo (…) estamos hablando de aproximadamente 15 a 18 mil pesos, lo cual antiguamente en el petrolero, yo creo que fácil estábamos bordeando o superando los 30 mil pesos», comparó, evidenciando un ahorro significativo.

El automóvil cuenta con una autonomía cercana a los 300 kilómetros diarios, lo que le permite cumplir su jornada sin inconvenientes, y se carga completamente en un periodo de entre 8 a 10 horas, proceso que actualmente realiza en su domicilio.  «Llegas, enchufas y cargas», explicó, resaltando la simplicidad del sistema.

En esa misma línea, proyecta optimizar aún más el funcionamiento del vehículo mediante energías renovables. Según comentó, dentro de sus planes está la instalación de paneles solares en su hogar, lo que permitiría reducir aún más los costos asociados a la carga del automóvil.

Sobre la experiencia con los pasajeros, el balance ha sido ampliamente positivo, tanto por el confort como por la novedad del servicio. «Para ellos es una sensación (…) un día un caballero me dijo ‘oiga, yo nunca en mi vida había andado en un auto tan lujoso y hoy en día me doy el gusto de andar en un auto de este tipo’», relató.

En términos de funcionamiento, Chinchón aseguró que hasta ahora la experiencia ha sido completamente favorable. «Desventajas (…) no te podría decir todavía (…) no he tenido ningún problema hasta el momento», sostuvo, aunque reconoce que el vehículo aún es nuevo y está en etapa inicial de uso.

Sin embargo, advierte que uno de los principales desafíos para la expansión de este tipo de transporte es la falta de infraestructura de carga en la zona. «Acá no hay una bomba (…) tanto en San Felipe como en Los Andes (…) no hay carga para este tipo de auto eléctrico», indicó, apuntando a una brecha importante en el desarrollo de la electromovilidad local.

Pese a ello, el conductor se muestra optimista respecto al futuro del rubro, señalando que la tendencia apunta claramente hacia este tipo de tecnologías. «Todo va para allá», afirmó, agregando que recomienda el cambio a otros colegas del transporte público. «Se lo recomiendo a ojos cerrados (…) van a generar más ‘lucas’», aseguró.

Finalmente, también abordó uno de los principales temores asociados a este tipo de vehículos: la durabilidad de la batería. «Todo el mundo le tiene miedo a la batería (…) la Volvo te la garantiza por diez años», explicó, agregando que no hay que temer a los cambios tecnológicos. «No le tengan miedo al futuro, porque todo va para allá», concluyó.